hay varios manuales pero son de amortiguadores Elka jeje y el libro oficial del quad también lo explica.
Bueno para graduar la dureza (compresión) es la ruedecita de arriba. En sentido hacia las agujas del reloj más duro (verás que el tornillo se hunde) y al revés más blandito. Recuerda dar unas vueltas y en ambos amortiguadores igual y luego probarlo, si no te gusta siempre estás a tiempo de volver para atrás.
Si abajo hay otro tornillo para regular es el rebote (extensión) (la velocidad con la que vuelve al amortiguador) para que vuelva más lento o más rápido.
Luego está el tema del free sag del trasero (que se regula con la precarga, dejando el quad más alto o más bajo) y la compresión en alta o baja velocidad (en el caso que lo tenga) que la alta sería para grandes altos.
Te dejo un par de manuales:
http://www.amortiguadoreselka.com/files/5600-1464-fichero/manualatv.pdfhttp://www.quadcompeticion.com/archivos/GUIA%20DEL%20USUARIO%20ELKA.pdf
