Hola Fer,
es que lo de poner faros adicionales al quad no es gratuito. Te digo los datos de memoria pero creo que las bombillas de serie del LTZ son de 35W (70W de las dos con las largas puestas + 5 o 10 W más del piloto trasero) y que la bobina rinde unos 100W.
Con lo de serie va sobrado pero si añades sin mirar lo que gasta lo nuevo, quizás has puesto dos faros más de 55W cada uno y entonces ya tienes ahí el problema, incluso aunque sean 2 más de 35W cada uno porque entonces la bobina ya no genera la energía suficiente para mantener el sistema y te absorbe la batería.
¿Solución?, comprenderás que es bien sencilla: mirar la suma de watios de todo lo que llevas instalado y de la potencia que da la bobina y si no quieres desmontar nada, entonces ir turnando las luces o apagarlas cada vez que no las necesites.
Yo en el centro del manillar llevo un faro adicional de 55W y lo instalé con un relé para descargar un poco el peso del consumo pero no obstante, lo enciendo cuando me hace falta sin problemas pero también lo apago si no me resulta imprescindible para garantizar que el sistema se recarga correctamente.
Otra solución, como ya se comentó en su momento, es cambiar las luces de serie por unos xenon y olvidarte de los adicionales. La cantidad de luz es bestial aunque ten en cuenta que este cambio no es legal.
Un saludo.
