VISCOSIDAD DEL ACEITE

[Jose Eloy Cano Doña]

Hola a todos

Son muchos los que me preguntan sobre la importancia de una viscosidad recomendada por el fabricante.

Aqui un video muy bien esplicado por los amigos de motul.

http://www.team-eps.com/z/index.php?option=com_content&task=view&id=1014&Itemid=48

No se os ocurra cambiar la viscosidad sobre todo en un vehiculo donde recomienda algo especifico.

Algunos fabricantes:

Suzuki, Honda, Kawasaki     10w40

Ktm, husaberg.           entre 15w 50 y 10 w 60 dependiendo.

Miraros bien el manual de vuestro quad antes de hacer un cambio de aceite ya que podriais provocar roturas inesperadas.
 

[Adri/Raptor]

Un tema interesante y original, siempre me ha llamado la atencion que era eso de los numeros de los aceites y en video sale la ides bastante bien explicada

[bl4d3]

Interesante, me he quedado sobre todo con lo que dice de que si ponemos una viscosidad más gruesa después del W le quitas potencia, por la ley de la lógica si se la pones menos viscosidad... ¿Anda más porque arrastra menos?

¿A alguien se le ocurren las consecuencias?

Y otra cosa interesante es lo del "ester" o como se escriba, el aceite como medio imantado :O sobretodo si cojes el quad de pascuas en ramos para arrancarlo.

[Pablokan]

No soy experto en mecánica, pero la sigla W significa viscosidad ..... (dependiendo de la temperatura exterior). Tuve un Rincon y en la Honda de Manresa usaban el 15-50.
No es lo mismo usarlo en España que en Noruega. Aquí predominan la temperaturas medias-altas, por lo tanto lo que mas importa aquí es la segunda cifra, que es la que marca la viscosidad idónea para el calor. En contrapartida, en países fríos la que importa es la primera, para que el aceite no esté tan denso que no lubrique.

Si me equivoco, decirlo que yo os mando a mi    (074)para que lo aclare

Salu2, Pablokan.

[Adri/Raptor]

Eso es, por ejemplo como tu dices en paises frios necesitan menos viscosidad en la primera cifra ya que a menos temperatura el aceite es mas viscoso y arrancar a 0º pues se necesita que este mas fluido. No se si existira pero tal vez para esa situacion se necesite un 20W50 aprox, me equivoco?

[rafa bonilla]

vaya podeis el video?? yo desde luego no? 

y realmente me interesa. si no recuerdo mal yo al mio le pongo 15/50  castrol. que problemas podria dar con este tipo de aceite. ya que segun decis tendria que llevar 10/40.

[Pablokan]

Lo de la temperatura exterior es una parte, la otra creo, es la temperatura de funcionamiento de cada motor.
Por ejemplo mi Scrambler es de tipo "motor frio", es muy difícil que te dé un recalentón, por ello el aceite que recomienda el fabricante es 0-40, en otras marcas "mas calientes" van del 10-40 15-50, etc.

Salu2, Pablokan.