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Autor Tema: Consejos Compra Quad  (Leído 667 veces)
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kaifire
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Quadtro.com


« : 30 de Junio de 2009, 03:47:33 »

Hola a todos,

Soy nuevo en el foro y antes de nada os envío un saludo a todos.

Pues nada, que me voy a comprar un quad y estoy dudando entre el Raptor 700 del 2009 y los dos KTM (450XC/525XC), no se si existe versión 2009, he visto la promociones que hay hasta el 31 de Agos, pero son de los modelos del 08). Yo lo utilizo principalemente para rutas cortas de unos 70 a 100 Km.

Un amigo tiene el Ktm 450 XC y es una bomba pero por chorradas ha estado ya varias veces en el taller (Junta teflon manillar, problemas eje trasero, se pasaron las estrias que dan la traccion a la rueda, petardea en exceso, etc .)
En cambio de los raptor, supongo que anteriores, hablan de problemas con la inyección, no muy buenas suspensiones.

He probado ambos y me gustan por igual en cuanto a prestaciones, cada uno con sus cualidades, pero en realidad busco fiabilidad y un mantenimiento razonable, este es el motivo de mi consulta.


Un Saludos a todos.


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jesbeg04
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« Respuesta #1 : 30 de Junio de 2009, 06:25:49 »

Antes de nada bienvendo al foro.

Yo te puedo hablar del Raptor,del KTM,por ahora no tuve ocasion de probarlo ni verlo andando en rutas que es lo que yo hago.
Sobre lo de la inyeccion yo a la gente que conozco y son bastantes con Raptor,nunca me dijeron nada de eso,me imagino que irá tambien en el tipo demantenimiento que se le haga,ya sabes que hay mucha gente que no le hace las revisiones  correctamente y luego lo mejor es quejarse del quad,sobre la suspension yo te hablo del que trae el mio que es el Ediccion Especial del 2008,el naranja y negro,y la ediccion del 2009,trae algunas cosas nuevas,el color, la defensa,etc etc  pero basicamente viene siendo el mismo por lo que pude comprobar sobre el quad,y para rutear yo no tengo ninguna queja,otra cosa es lo que quieras hacer con el,si te vas a meter a hacer circuito o Raids,pues claro habrá que hacerle cambios,aunque el 700 para circuito no te lo recomendaria.
Ahora a ver si alguien te puede hablar sobre los KTM en ruta o como usuario,porque por estadisticas tu mismo las puedes encontrar en la pagina principal,en PRUEBAS.

UN SALUDO
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jesukristo_garzia
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« Respuesta #2 : 30 de Junio de 2009, 06:43:13 »

Quizás no te guste mi respuesta, pero si buscas un quad para rutas del cual te puedas olvidar por completo de reparaciones, tus opciones son principalmente el Suzuki LTZ 400 y el Honda TRX 400ex.

Si buscas más potencia, manteniendo la marcha atrás, tienes el Kawasaki KFX 450. Y si la marcha atrás no es imprescindible para ti, el resto de 450 (Honda TRX, Yamaha YFZ, Suzuki LTR, etc.).

De los que comentas para rutas mejor el Raptor, aunque os KTM te ofrecerán más potencia y deportividad, además de una más amplia polivalencia de uso fuera de los caminos (pistas, asfalto, etc.).

Entre ellos me quedaría con los KTM, además probablemente desde este momento y durante 2010 vayan bajando considerablemente de precio. Todos los KTm que compre de aquí a finales de 2010 serán modelos 2008 y 2009, no hay cambios.
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kaifire
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« Respuesta #3 : 01 de Julio de 2009, 09:43:52 »

Gracias jesbeg04 y jesukristo_garzia por vuestras valoraciones, a ver si se anima mas gente y nos dan su opinión.
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QUADSNOW
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Tractoristas al poder


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« Respuesta #4 : 03 de Julio de 2009, 08:36:29 »

Pues yo creo que si vas a rutear te vendría mejor cualquier ATV.
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Yo ya soy socio de ANUQ ¿ y tu ?
jesukristo_garzia
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« Respuesta #5 : 05 de Julio de 2009, 09:09:46 »

Yo para rutear también preferiría un ATV, pero hay rutas y rutas, y cada vehículo penaliza en determinados aspectos.

Si se refiere a rutas tipo caminos, pistas, etc., casi mejor un quad. Si son rutas por terrenos rotos, embarrados y, en general, difíciles, mejor un ATV.
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MaMaQueenQuad
A veces el silencio tambien es una opinion.
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« Respuesta #6 : 05 de Julio de 2009, 09:54:34 »

Yo para rutear también preferiría un ATV, pero hay rutas y rutas, y cada vehículo penaliza en determinados aspectos.

Si se refiere a rutas tipo caminos, pistas, etc., casi mejor un quad. Si son rutas por terrenos rotos, embarrados y, en general, difíciles, mejor un ATV.


Sasto!! además la espalda luego lo agradece...
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Si lo que vas a decir no es más bello que el silencio no lo vayas a decir.
kaifire
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« Respuesta #7 : 06 de Julio de 2009, 02:56:35 »

En relidad es para pistas y caminos estrechitos y revirados. Yo soy de la zona norte de Leon y es para salidas por la zona.
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jesbeg04
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« Respuesta #8 : 08 de Julio de 2009, 12:29:33 »

Pues para ahí casi te diria que te iva mejor un ATV,y me puedes creer que me cuesta decir esto  Grin Grin
Pero por el clima y tipo de caminos que serán muy parecidos a los nuestros, y para rutear,echarás en falta en los caminos muy embarrados el 4 x 4 y como eso lo vas a enconttrar seguro casi te diria que mejor el ATV,aunque despues va mucho el tipo de conduccion que le guste a cada uno,aunque rutear va a ser eso.......rutear.

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javiyam
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« Respuesta #9 : 08 de Julio de 2009, 12:43:32 »

yo creo que por lo que dices me quedaria sin duda con el raptor 700,tiene poco mantenimiento y es un quad muy fiable,no tiene mas que ver que tiene 9,2 de compresion,la inyeccion, primera noticia que de problemas, que yo conozca ninguno, de los ruteros el mas fiable sin duda,al menos por mis experiencias, el kawa 450 si lo conozco ,me parece un gran quad, pero para  lo que lo quieres mejor el 700,y si contamos que el 450 hay que estar muy encima de el con el mantenimiento,especialmente con el kawa, ahora anda pero que muy bien,pero es un quad con mucha compresion y eso lleva un mantenimiento muy superior al 700.
suerte con la eleccion y un saludo
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kaifire
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« Respuesta #10 : 08 de Julio de 2009, 11:05:55 »

Respecto al comentario de jesbeg04, las zonas por las que ando son caminos en lo que casi el 90% de las veces un deportivo no se queda, son zonas entre robles, riberas de rios, no suelo andar por terreno muy dificil, por eso me planteo un deportivo. La verdad es que estoy casi convencido del raptor 700, lo he probado y me encanta, la línea y sobretodo su ergonomía y como no su motor, el par que tienen y no es tan brusco como los 450 pero si potente. Como veis estoy muy convencido, los comentarios sobre él tambien me han convencido. Espero que de verdad su mantenimiento no sea excesivo, con la premisa de que yo suelo cuidarlo. No se si alguien ha montado alguno de la versión 2009 y que nocedades trae a parte del display, supuesta mente amortiguadores de 450 y poco mas he visto yo. Os agradecería si me podeis decir algo la respecto. Gracias a todos por vuestros comentarios.
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jesbeg04
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« Respuesta #11 : 08 de Julio de 2009, 09:37:13 »

Yo no llegé a subirme en el pero lo vi y son detalles que a la larga me imajino que se notaran ,yo en el mio que es el naranja y negro no me quejo de la suspension, ni de mantenimiento,y problemas por ahora solo tuve con el electroventilador que me cojió suciedad por el tubo de respiro que trae y se me paró solo fué des,ontarlo y limpiarlo y ahí está y yo si me emto por sitios como te diria   dudando dudando dudando un tanto difíciles  Grin .

UN SALUDO
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