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Autor Tema: Posibles Mejoras para Hyosung 450 c.c. rapier  (Leído 713 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
marcsio
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« : 13 de Julio de 2009, 08:07:40 »

Hola a todos,
Me gustaria saber vuestra opinión sobre este quad, Hyosung 450 c.c. rapier la verdad es q a mi me va bien y me gustaria mejorarlo para que sea mas cañero y mejorar sus puntos debiles creo que es bastante igual al Goes 450 c.c. ¿ alguien puede darme opinión ? Gracias
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Pablokan
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« Respuesta #1 : 13 de Julio de 2009, 10:14:31 »

Hola a to2, lo que sería bueno es que especifiques que quieres decir con mejorarlo, ya que muchas veces te cuesta mas hacerlo mas kañero que cambiar a un categoría superior.
Otra cosa es el tema suspensiones y neumáticos, ya que el Hyosung no destaca mucho en suspensiones.

Salu2, PÑablokan.
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verstapen
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« Respuesta #2 : 14 de Julio de 2009, 09:04:32 »

Hola compañero,yo tengo el goes 450x, que es el mismo que el hyosung ,si ya le has quitado los famosos topes(carburador escape y tapa filtro) tienes que quitarle el ais que es la recirculacion de gases por la norma euro 4 creo que es...,es un tubito de inox que sale encima del colector que lleva  parte de los los gases de escape a la admision del carburador provocando el colector al rojo vivo y los petardazos al soltar gatillo, el quad te lo agradecera enormemente y en un futuro tu bolsillo.....,cambiale el piñon de ataque por uno de 13 dientes las marchas son muy largas,el desarrollo con el 13 es perfecto ,y la madre del cordero las suspensiones delanteras,ahorra rapidamente y cambiaselas no intentes hacer nada con las de serie porque es tirar el dinero,compatibles son las del ltz y trx450, recomendacion elka pb36cr traidas de usa ......,la trasera a mi particularmente 75kg me va muy bien ,y si eres de culo fino que te tapicen el sillon con un poco mas de espuma (2.5cm) que en rutas largas se agradece.Con esto tienes un quad para ruta completo tira de lo lindo con muy buenas recuperaciones y por el momento 0 averias .
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marcsio
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« Respuesta #3 : 14 de Julio de 2009, 10:18:50 »

Gracias por vuestros consejos.

Pablokan no descarto el cambio pero de momento estoy contento con el, solo he tenido un problema se rompio el eje trasero de cuajo... ufff vaya susto...

Verstapen gracias por darme ideas, intentare ir poniendolas en practica el problema del Hyosung es que me han dicho que no hay kid de competición de la marca y tendre que ir tuneandolo o analizar la posibilidad de cambio pero la verdad es que me va bien, yo lo uso en excursiones y tb en algo de cross en un circuito casero y veo que los Suzuki van de muerte, por eso mi intención de ir mejorandolo.

Bien amigos otra vez gracias y si se os ocurre alguna idea más os lo agradecere.
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verstapen
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« Respuesta #4 : 14 de Julio de 2009, 10:44:13 »

El tema del eje no es el primero que oigo,se te rompio por saltar en exceso? poque yo voy a muerte por donde vamos y si se me parte vamos la leche sera considerable........,te pudo decir que el eje compatible es el del trx 400,eso si deberas cambiar las crucetas y los soportes del disco y corona pudes pillar uno de un fabricante reconocido,si te gusta saltar es la opcion mas recomendable,pero como sabras no es un quad para circuito,yo lo uso para rutas tipo raid con alguna trialera y tirandole bien de la oreja,yo estoy muy contento con el ,no hago circuito porque se que limites tiene.
 
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