Noticias de la red

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 ORIENTE
LLANES
Un club deportivo creará un circuito de quads cerca de la villa
Tierra Quad organizará en junio una prueba del Campeonato de Asturias en el concejo La asociación busca dignificar este deporte y evitar posibles conflictos con otros colectivos
MIGUEL ROJO/LLANES
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PRESIDENTE. Ramón Miyares está al frente de Tierra Quad. / D. E. 
 
CLUB TIERRA QUAD
Fundación: el club funciona desde mayo de 2005.

Miembros: en la actualidad cuenta con 15, pero aspira a que se unan aficionados de toda la comarca.

Proyectos: el mes de junio organizan una prueba del Campeonato de Asturias de quads. Trabajan para poner en marcha un circuito de quads en el concejo llanisco.
Piden a los usuarios que usen el casco 
El concejo llanisco contará próximamente con un circuito de quads cerca de la capital. La asociación Tierra Quad está trabajando para poner en marcha una pista permanente para estos vehículos, en la que los aficionados podrán entrenar y competir sin la necesidad de utilizar los caminos públicos. Para ello, están elaborando un proyecto y buscando el lugar más apropiado en el que instalar la infraestructura, aunque ésta estará situada casi con toda probabilidad en las proximidades de la capital llanisca. «Contamos con el apoyo del Ayuntamiento para sacar adelante este proyecto», aseguró el presidente de la asociación, Ramón Miyares.

El circuito, que aspira a dar servicio a toda la comarca oriental, dispondrá de dos pistas diferentes. La primera de ellas será de velocidad, para quads de ruedas estrechas. La segunda será de Trial Quad y estará destinada a los vehículos ATV con ruedas más grandes y preparados para mayores dificultades, los más comunes en la comarca.

Asimismo, el complejo contará con aparcamiento y estará cerrado mediante un vallado para cumplir con todas las normativas de seguridad. «El circuito supondrá un revulsivo importante para el turismo, ya que muchos turistas podrán reservar pista y venir a Llanes a practicar con su vehículo», confía Miyares. También creen que será un buen lugar para que los aficionados entrenen y los niños aprendan a manejar estos vehículos. «Será una buena lanzadera para la educación vial».

La capital llanisca acogerá precisamente a principios del próximo mes de junio una prueba valedera para el Campeonato de Asturias de Quad. Así lo anunció ayer el presidente de Tierra Quad, que será la institución encargada de organizar la carrera cronometrada. «Ya tenemos la confirmación por parte de la federación de que Llanes será sede de esta competición», explicó Ramón Miyares. En esta disciplina, los pilotos tienen que realizar en el menor tiempo posible un recorrido salpicado con diferentes dificultades y obstáculos.

A la misma acudirán los más destacados especialistas de este deporte en el Principado, entre los que se incluye el llanisco Adrián López, que logró acabar en cuarta posición en la edición del año pasado de esta prueba. «Es un corredor con una trayectoria muy prometedora y será fácil que esté luchando este año por acabar en primera posición en el campeonato», auguró Miyares. Su asociación, creada en mayo de 2005, tendrá que hacer frente a todos los gastos y dificultades que supone organizar una de estas competiciones.

«Hay que preparar el circuito, contratar médicos, ambulancia, seguridad...», enumeró. Para afrontar este y otros retos, Tierra Quad confía en que aumente el número de socios, que en este momento se sitúa en 15 miembros. «Nuestra intención es que esta asociación lo sea de toda la comarca, por lo que estamos abiertos a cualquiera que tenga buenas ideas y quiera colaborar. Esta disciplina deportiva está creciendo mucho en los últimos años, especialmente en las zonas turísticas, donde se ha convertido en un aliciente más para muchos de los visitantes de la comarca. Muestra de ello es que, tan sólo a lo largo del último año, se matricularon en España 300.000 de estos vehículos.

Conflictos

La asociación deportiva, que estrena estos días logotipo, busca dignificar la práctica de este deporte y evitar posibles conflictos con otros colectivos. «Nosotros cumplimos a rajatabla con la normativa y estamos de acuerdo en que se sancione al que la incumpla, ya que perjudica la imagen de esta disciplina», aseguró el presidente. Básicamente, estas normas se centran en la utilización del casco, no circular a más de 30 kilómetros por hora, no salirse de los caminos a campo abierto y ceder el paso en caso de cruzarse con animales.

«Pero el resto de colectivos tienen que saber también que si el camino es público y nuestro vehículo está homologado la ley nos ampara y tenemos total libertad para pasar», recordó. Desde que estos vehículos se pusieron de moda, han sido frecuentes los encontronazos de ganaderos y cazadores, quienes les acusan de espantar a los animales y estropear los pasos.

«Es falso que nuestros vehículos estropeen tanto el terreno. Al tener cuatro ruedas y tracción en todas ellas, son mucho más perjudiciales las motocicletas», aclaró Miyares. En cuanto a los cazadores, desde la asociación creen que «en ocasiones son ellos los que están demasiado cerca de los caminos, incluso con las armas cargadas. Eso sí que no está permitido», denunció. Aún así, la agrupación tratará de que sus asociados se ciñan a una normativa respetuosa con el medio ambiente y el resto de colectivos.

 

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El Ayuntamiento de Benavente ha iniciado los contactos con diversos sectores de las población con el fin de promover el turismo de empresas a través de un nuevo plan de dinamización turístico que pretende poner en marcha en la ciudad con al ayuda de otras administraciones.

La redacción de este proyecto, que cuenta con una subvención de la Junta de Castilla y León, ya está finalizada aunque se van a incorporar nuevos matices aportados por colectivos ligados directamente con el turismo de la ciudad. La intención de la Concejalía de Turismo es solicitar al Ministerio del ramo ayuda para desarrollar el plan de dinamización.

«Vamos a aprovechar otras iniciativas que proyecta la ciudad como es por ejemplo el auditorio que se tiene previsto construir a través de la Sociedad Parque Logístico de Benavente para dinamizar el turismo. De algún modo hay que complementar lo que serán las nuevas instalaciones del nuevo centro de negocios, que incluye diversas salas de reuniones. SE trata de ampliar la oferta turística», explicó la concejal del área, Ruth Ramos.

Hasta ahora los encuentros llevados a cabo por Turismo se han realizado entre distintas concejalías puesto que se trata de un proyecto que afecta a diversas áreas y ayer se iniciaron los primeros contactos con grupos representativos de Benavente, como son los del sector hostelero, los barrios de la ciudad y los representantes del comercio.

Las reuniones, que se han llevado a cabo en la Casa Consistorial, han servido para recabar nuevas ideas de cara a concretar las actividades e iniciativas propuestas en el Plan de Dinamización, así como mejorar los atractivos de Benavente.

«Los encuentros han sido muy fructíferos. Entre los aspectos que habría que mejorar, los colectivos han destacado la señalización de los distintos establecimientos hosteleros y hoteleros de la ciudad, así como de los monumentos y las salidas y entradas a la misma. Esto es algo que concretamente se va a incluir en el plan que se está elaborando», explicó la responsable del área.

Los colectivos han sugerido también ampliar las actividades de ocio de modo que «se oferten en espacios libres de riesgo moderado como podrían ser rutas a caballo por la zona, o incluso RUTAS EN QUADS. Básicamente se trata de ampliar la oferta del ocio, sobre todo en los fines de semana».

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Medi Ambient prohíbe la circulación de motos y «quads» en las fincas públicas
La Conselleria considera que causan daños al entorno y molestias a los senderistas

J.J.SERRA
En el marco de la Llei d'Acompanyament de Pressuposts, la Conselleria de Medi Ambient ha aprobado una medida que, desarrollando la Ley estatal de Montes, prohíbe la circulación de ciclomotores, motocicletas y «quads» en las fincas públicas, sea cual sea la Administración titular del terreno, camino o pista forestal.

El secretario general de la Conselleria de Medi Ambient, Miquel Ramis d'Ayreflor, ha explicado que «la circulación de estos vehículos motorizados puede causar daños a la flora, la fauna -por ejemplo, importunar a aves en épocas de nidificación- e incluso crear un riesgo de accidente o incendio, además de molestar a las personas que practican el senderismo, por lo que hemos considerado necesario tomar esta medida, con restricciones específicas que concreten la normativa estatal, más genérica».

Quedan exentos de la prohibición los agentes forestales, medioambientales y policiales que, por cuestiones de gestión o vigilancia, se vean obligados a recurrir a este tipo de vehículos para desarrollar su labor.

Las sanciones se establecen según el mal causado: leves (si el daño causado es reparable en menos de seis meses), hasta mil euros; grave (daño reparable entre 6 meses y diez años), 100.000 euros; y muy grave (si la reparación del daño tarda más de 10 años), un millón de euros. Un ejemplo de infracción muy grave sería provocar un incendio forestal.

Ramis d'Ayreflor reconoce que la medida ha sido impulsada en buena parte por las quejas de alcaldes de la Serra de Tramuntana de Mallorca por el aprovechamiento de fincas y terrenos públicos, especialmente las comunas municipales, para crear circuitos ilegales de motos o «quads» (moto de cuatro ruedas cuyo uso se ha puesto de moda) causando daños ambientales y molestias a paseantes y excursionistas.

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El CER dice que el Ayuntamiento ha paralizado el circuito de motos y quads del Monte Corvo por carecer de permisos

LOGROÑO, 20 (EUROPA PRESS)

El Colectivo Ecologista Riojano (CER) anunció hoy que el Ayuntamiento ha paralizado el circuito de motociclismo y quads que funciona "desde hace varios años" en el Monte Corvo "por carecer de los permisos oportunos".

En un comunicado, el CER recuerda que solicitó hace unas semanas información al Ayuntamiento de Logroño y al Gobierno regional sobre el circuito "para conocer su situación legal; la respuesta de ambas Administraciones Publicas ha sido la misma, que carece de los permisos oportunos".

En el caso del Ayuntamiento de Logroño, según apunta, "la respuesta no se ha limitado a indicar la falta de permisos de este circuito, sino a paralizar sus actividades y ha abierto un expediente sancionador a la Federación Riojana de Motociclismo, presunto propietario de este circuito y cuyo presidente aduce que el circuito no tiene ningún tipo de permisos para realizar esta actividad y que desconocía que fueran necesarios".

"Nos parece sumamente grave que las Administraciones implicadas no se hayan dado cuenta sobre la existencia de este circuito de motociclismo hasta ahora, que viene funcionando desde hace varios. En absoluto es un circuito que sus propietarios hayan querido ocultar, ni mucho menos. Esto evidencia la falta de control de las diversas actividades que se realizan sobre el medio ambiente en Logroño, por parte del Ayuntamiento de Logroño y el Gobierno de La Rioja", dice.

Por ello, el Colectivo anuncia que "tiene previsto personarse en el expediente sancionador abierto por el Ayuntamiento de Logroño contra la Federación Riojana de Motociclismo" y que demandará además de la paralización de este circuito, "la restauración ambiental a cargo de la Federación".

En este sentido, "esta restauración ambiental no debe limitarse a plantar unos pocos árboles, sino a restaurar este espacio de forma integra y realizándose los movimientos de tierras para devolver el circuito a su estado original".

"Después de la experiencia del circuito de quads de Arnedo no sólo vamos a realizar este actuación, sino que estudiaremos realizar otras actuaciones legales que podrían llevar el caso ante la Administración de Justicia de La Rioja", finaliza la nota.

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VALLADOLID
VALLADOLID
Motauros agradece el apoyo de los 8.136 inscritos y la colaboración del pueblo de Tordesillas
Maeso critica el mal comportamiento de los pilotos de 'quad' y anuncia que el próximo año no podrán participar en la concentración
GEMMA LOSADA/TORDESILLAS

Un grupo de participantes en Motauros 2006. / FRAN JIMÉNEZ
 
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Una semana después de la concentración invernal Motauros y con los cuerpos ya descansados, Carmelo Maeso, vicepresidente del motoclub Tordesillas, ha hecho una valoración de cómo han transcurrido los actos. Las expectativas marcadas desde un principio se han cumplido al máximo primeramente con la inscripción de 8.136 moteros, «lo que nos da ánimos para seguir viendo que la gente es fiel a Tordesillas y responde bien», explica.

«Creo que el programa ha estado organizado siguiendo la línea motera de todos estos años, contando con actividades que han tenido mucho éxito como son los conciertos, tanto los de la noche del viernes, con el grupo local Asgard Warriors y los míticos Medina Azahara, como los del sábado por la tarde, ya que han acudido no solo los moteros, sino que han sido muy participativos para todo tipo de público. En definitiva, el programa se ha llevado a cabo por completo, las actividades se han realizado a sus horas programadas y han sido muy alabados los desayunos en los cuales se podían degustar los dulces típicos de Tordesillas como son los polvorones del Toro de la Vega o los amarguillos», recuerda.

Con respecto a los moteros, Maeso da las gracias por la confianza que han depositado en la concentración, ya que el estar la zona de acampada al completo significa algo claro, que tienen ganas de seguir viniendo a Tordesillas. «Los auténticos moteros siempre son los que nos aportan detalles con los cuales mejorar al año siguiente, ya que aunque intentas estar pendiente de todo siempre se puede escapar algo», añade el organizador.

Sin respetar su zona

Desde el Motoclub Tordesillas la única queja es el comportamiento de los conductores de 'quads' y motos de campo ya que, aunque se les habilitó una zona especifica para ellos, no han sabido respetar al resto de moteros ni a la organización, por lo que se ha tomado la determinación para la próxima edición de no permitirles la inscripción en la misma. Aunque ya lo hicieron el domingo 15, los organizadores quieren volver a dar las gracias a todos aquellos que de una manera u otra colaboran intensamente para que nada ocurra y todo salga a la perfección como son el Ayuntamiento, Protección Civil, Delegación del Gobierno, Cruz Roja, Guardia Civil, Policía Local, Bomberos, así como al hotel Los Toreros y a la revista local La Senda.

También agradecen a los Hijos de Alberto Gutiérrez la gran acogida en la excursión a Serrada. Pero además quieren agradecer a los vecinos de Tordesillas «el aguante que tienen durante el fin de semana, ya que habrá gente que o bien no sea partidaria de esta actividad o bien esté enferma y se le haya podido molestar».

A fecha de hoy ya se han puesto a trabajar para que en el año 2007 la concentración sea como mínimo igual que esta, intentando mejorar lo que haya salido mal ya que todos estos puntos son una condición para que los moteros vengan de nuevo a la localidad y se encuentren como en su casa.

 

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 MÉRIDA
Merida
Los quads, una amenaza
 
 
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La utilización de los vehículos 4X4 denominados quads está prohibida en todo el Parque Natural de Cornalvo. Sin embargo, muchas son las personas que, haciendo caso omiso de la normativa, se adentran en el espacio protegido a lomos de estos medios de locomoción que producen una gran erosión del suelo, además de muchos otros inconvenientes para la fauna de la zona. «Muchos de ellos no saben que entrar aquí con un quad supone una sanción económica. Otros sí lo saben, pero no hacen caso», explica José María Benítez, vigilante del parque.

Cornalvo es un espacio protegido, por lo que el ruido que emite uno de estos vehículos pueden suponer la ruptura de la tranquilidad de muchas especies de aves que conviven en esta zona. «En un espacio protegido como este, la emisión de cualquier ruido fuerte está totalmente prohibida», asegura el vigilante.

 

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Exito en las 12 horas de resistencia Quads.
 
 
 
El equipo formado por Adrián Medina y Jordi Meli fueron vencedores de las dos primeras mangas, mientras el equipo tinerfeño formado por Aníbal Gil, Damian Alonso y Airan Estévez fueron los vencedores de la tercera. 
 
 
MotorCanario.com

Con tres mangas de cuatro horas organizadas por el Moto Club Octanaje Extreme, y un gran espectáculo por delante el sábado a las 9,00 de la mañana se ponía en marcha ante más de 8000 aficionados -según datos de la organización- las 12 horas de resistencia de Quad.

Los entrenamientos libres y cronometrados se celebraron sobre un circuito muy embarrado, y con algunos charcos a lo largo del trazo, sin embargo al comienzo de la primera de las mangas la climatología se alió con el Moto club Octanaje Extreme, y el sol comenzó a lucir en el Circuito Islas Canarias.

De los diecisiete equipos que se presentaron a las verificaciones y tomaron parte en los entrenamientos, finalizaron la prueba 13, el resto se fue quedado a medida que pasaban las horas, todos ellos por averías mecánicas, la noticia más importante saltaba en los entrenamientos libres, el equipo número 16, formado por el subcampeón de España de Q1, Ricardo Escudero, Gustavo Rivero y Jorge Rivero, rompía el motor de su honda TRX 450, era la primera de las bajas oficiales, aunque el jurado de la prueba tomó la decisión con la conformidad de los pilotos de dejar participar al equipo 16 con un nuevo vehículo, eso si, sin puntuar en la clasificación oficial, y de ahi el primer gran espectáculo de la tarde, Ricardo Escudero realizó una salida muy retrazada, colocándose octavo; en los primeros metros del trazado, el gallego demostró que por algo es Subcampeón de España, vuelta a vuelta fue superando pilotos hasta llegar a la segunda posición, cuando apenas habían transcurrido 30 minutos de carrera, delante del gallego, se encontraban los pilotos de Quad Competición formando el equipo número 10, Oscar Romero, Raúl Vega y Manuel Portelas, que fueron los líderes de la prueba en las dos primeras horas. Detrás una bonita lucha entre cuatro equipos, los tinerfeños Aníbal Gil, Damián Alonso y Airan Estévez, que lucharon codo a codo con Adrián Mediana y Jordy Melich, imponiendose estos al finalizar las cuatro horas, los tinerfeños fueron segundos a 3 vueltas, mientras Miguel Villanueva y Boro Suárez fueron cuartos.

Destacar la bonita participación del equipo número, 7, formado por la fémina Natalia Alonso, Ancor Villa Nueva e Isaac Tacoronte, que junto con Adrián Medina fueron la revelación en esta primera manga.

Con el abandono de cuatro equipos comenzaba la segunda manga, y la más espectacular por ser de noche, con las laderas del circuito completamente abarrotadas de público, por miles había que contar los aficionados que disfrutaron de esta segunda manga, y sin duda la que más espectáculo ofreció, por que además ninguno de los pilotos bajo el ritmo de conducción. Desde la salida fue el catalán Jordi Melich quien tomó la cabeza, poniendo tierra de por medio respecto a sus rivales, antes de completar la primera vuelta ya había sacado a sus rivales más de 500 metros, que significó que vuelta a vuelta Melich y Adrián fueran tomando ventaja, rondando en todo momento con el control de la carrera. Detrás una bonita lucha, que en más de una ocasión llegó hasta los repostajes y cambios de pilotos en los boxes, lo que significó que seis equipos rodaran durante las dos primeras horas en el mismo tiempo.

En toda prueba la labor de los mecánicos es fundamental, pero en una de resistencia mucho más, y durante la noche los componentes de todos los equipo se aplicaron al máximo, y durante las cuatro horas hubo expectación y tensión en cada box.

Trascurridas las 4 horas nocturnas, pasaron primeros bajo la bandera de cuadros, Adrián Medina y Jordy Melich, segundos y mostrando en todo momento la fiabilidad de Polaris, fue el equipo número 13 formado por Yeray Ramos y Gustavo Hernández mientras el equipo formado por los tinerfeños Aníbal Gil, Damián Alonso y Airan Estévez eran terceros.

Después de una bonita noche, y con pocas horas de descanso, llego tercera y última manga, a las nueve de la mañana se ponían los motores en marcha en esta ocasión sin abandonos, los trece pilotos que comenzaron y finalizaron la manga nocturna tomaron la salida.

Y una vez más destacar la gran participación de Adrián Medina, por que tomó el testigo de Melich en la salida, y realizó una fantástica salida poniendo tierra de por medio respecto a sus rivales desde la primera curva, a partir de ese instante un sin fin de problemas para muchos equipos, Miguel Villanueva tenia que empujar su Quad a lo largo de todo el circuito, una avería lo llevó a los boxes, lo mismo le ocurría a Benito Díaz, y Heriberto Naranjo.

Cuando apenas el reloj marcaba las tres horas de carrera el Quad que pilotaba Adrián Medina se para en medio del circuito, y en ese instante comienza la tensión del equipo que hasta ese momento había sido el gran protagonista de la carrera, después de empujar el Quad por medio circuito se soluciona una avería eléctrica, y Adrián vuelve nuevamente a la pista, pero perdiendo 4 vueltas respecto al equipo número 11 formado por Anibal Gil, Damián Alonso y Airan Estévez, que en ese instante tomó la cabeza de la carrera, manteniéndola hasta finalizar la manga. El segundo equipo clasificado fue el número 15 formado por Jose Luis Prieto y Fran Rodríguez, mientras tercero fue el Polaris de Yeray Ramos y Gustavo Hernández.

Destacar la buena organización del Moto Club Octanaje Extreme, que en todo momento mostró que la seguridad de los pilotos y los aficionados es lo más importante de este deporte.



 

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Herido grave en El Hierro (Tenerife) al caerse de su 'quad' que conducía
SANTA CRUZ DE TENERIFE, 02 (EP/IP)

Un hombre resultó herido de gravedad al caerse del vehículo 'quad' que conducía, percance ocurrido esta tarde en la carretera de La Restinga a Valverde de El Hierro, a la altura de El Polvorín.

El herido, de unos 30 años de edad, sufrió politraumatismos de carácter grave. Fue atendido en el lugar del accidente por personal sanitario del Servicio de Urgencias Canario y por el médico de guardia del centro de salud de Valverde. Una ambulancia lo trasladó al hospital insular.

La Guardia Civil instruyó los atestados derivados del percance y la Policía Local aseguró la zona
 

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Los quads se adentran en Sierra de Gata con la Quedada nacional

Cerca de 100 pilotos de toda España se dan cita este fin de semana.
JUAN CARLOS RAMOS (09/02/2006)
 
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La Sierra de Gata acoge este fin de semana la Quedada nacional de los aficionados al quad. Casi cien pilotos españoles explorarán las sendas y parajes de esta comarca cacereña a través de una ruta turístico-deportiva. La base estará en Hoyos y las paradas serán Trevejo, Villamiel, San Martín de Trevejo, Acebo, Gata y Torres de Don Miguel.

El principal impulsor de esta concentración nacional ha sido el cacereño Agustín Fernández, referencia de este deporte de motor de cuatro ruedas: "La idea es introducir el quad en Extremadura y dar a conocer la región a gente de fuera, para que se acabe con ese falso mito de que Extremadura es seca".

A través del foro de internet de virtualatv.com, los aficionados al quad han ido perfilando lo que va a ser esta Quedada. Una reunión que estará enfocada a disfrutar de todo lo que ofrece Sierra de Gata, desde sus paisajes hasta su gastronomía.


CARACTER TURISTICO El objetivo de esta primera Quedada de ámbito nacional no tiene carácter competitivo. Fiel ejemplo de ello es que los quads no pueden rebasar los 30 kilómetros por hora en ningún momento. Su fin es meramente turístico-deportivo, donde la expedición, que se dividirá en grupos de diez pilotos, tendrá permanente asistencia técnica y sanitaria. Una gran organización donde Caja Extremadura y los Ayuntamientos de Hoyos, San Martín, Acebo, Gata y Torres de Don Miguel han aportado su granito de arena.


DEPORTE EN ALZA Los quads están en pleno auge en España. Se trata de vehículos muy especiales por su rendimiento, fiabilidad y respuesta a distintas exigencias de diferentes tipos de usuarios. Su ligereza los hacen capaces de superar terrenos donde otros vehículos no pueden adentrarse.

Los quads son multifuncionales y se los puede ver tanto trepar por un angosto camino hacia una cumbre, como circular junto al mar, cruzando un arroyo o atravesando un bosque espeso. Un potente motor y una flexible combinación de la caja de cambios automática son sus características más deseables.
 

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El Festival del Motor promete diversión, QUADS, scalextrics y simuladores
 


 

 


 
Las Palmas de Gran Canaria
El I Festival Gran Canaria Motor se inauguró hoy con la promesa de ofrecer diversión a sus visitantes, ya que podrán disfrutar de "QUADS", campeonatos de "scalextrics", simuladores y subir grandes montañas en todoterrenos, según expuso Juan Suárez, uno de los empresarios organizadores.
Tras la inauguración realizada por el presidente canario, Adán Martín, quien confesó su pasión por el mundo del motor, Suárez explicó a Efe que los visitantes podrán acceder a diversos simuladores de fórmula 1 y que el próximo sábado estará el piloto Marc Gine para firmar autógrafos.

Asimismo, hay un pabellón con doce pistas de "scalextrics" donde el piloto canario Toñi Ponce ha organizado el primer trofeo de la modalidad, para el que hay noventa inscritos que tendrán que superar pistas con nieve, dunas, cruces y puentes.

La sesión "club de clásicos" transportará al visitante a décadas pasadas, ya que podrá admirar coches que hace años dejaron de verse por las carreteras canarias, como los antiguos Ford Scord.

El apartado de 4x4 de Nissan permitirá a los amantes de las aventuras subir una montaña de siete metros con una inclinación de 45 grados, para lo que la organización cuenta con cuatro pilotos oficiales.

Varias unidades de "QUADS" puestas a disposición del público por Flick y dos circuitos de "car", uno para adultos y otro para niños, completarán la oferta de ocio junto a los conocidos coches "tuneados".

Así, el sábado se celebrará la cuarta edición del Tunning Paradise, que cuenta con 70 participantes procedentes de Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y Tenerife, detalló.

La diversión debe ir ligada a la seguridad, según subrayó el propio presidente del Gobierno, por lo que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprovechado la oportunidad para ofrecer un circuito de seguridad vial con participación de la Policía Local.

Adán Martín, quien no dudó en intentar subirse en uno de los simuladores de fórmula 1, relató que su gran afición juvenil por el motor lo llevó a estudiar ingeniería industrial y aseguró que un festival de estas características era impensable entonces, cuando los chicos se pasaban horas alrededor de una moto con el deseo de conducirla algún día.

Dada la oportunidad que supone el Festival, el Gobierno canario ha llegado a un acuerdo con Binter para que ofrezca a los jóvenes de las otras islas los billetes a Gran Canaria a mitad de precio mientras la Dirección General de Juventud les ofrecerá la entrada gratuita al recinto, según informó a Efe el titular del departamento, Alejandro Narvay.

Martín insistió en que es fundamental ligar el ocio a la seguridad en las carreteras y luchar para bajar el índice de siniestros, por lo que esperó que los jóvenes tomen conciencia de ello durante el festival.

Como ejemplo citó que en los países nórdicos se conduce en condiciones peligrosas con nieve y mucha agua en las vías y, sin embargo, registran un bajo nivel de siniestralidad.

El presidente canario, que recorrió la Institución Ferial de Canarias, aunque de tener tiempo hubiera pasado "varias horas", confió en que el encuentro sea todo un éxito y se vuelva a repetir los próximos años.

[QUADSNOW]

Hablan de nosotros en la revista de trafico,

http://www.dgt.es/revista/num176/pdf/num176-2006-quads.pdf

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MÁLAGA
Caballos de hierro
Es una moda. Quads, motos de cross y de trial. Son los nuevos pobladores de las sierras. Algunos conductores respetan las reglas, pero otros se las saltan a la torera. Sus desmanes en el monte se saldaron el año pasado con 40 multas
TEXTO: PILAR R. QUIRÓS / FOTOS: SUR / MÁLAGA/

RIOS Y EMBALSES. Según las leyes forestales andaluzas, está prohibido entrar en los cauces con vehículos motorizados.
 
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NORMATIVA

Andalucía

Cangas de Onís (Asturias)
Decreto 208/1997, de 9 de septiembre por el que se aprueba el Reglamento Forestal de Andalucía: Se prohíbe la circulación de vehículos a motor campo a través, por cortafuegos, vías forestales de extracción de madera, vías pecuarias y cauces secos o inundados y, en general fuera de las vías previstas para dichos vehículos. Velocidad máxima de 40 km/h.

Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) y Plan de Uso y Gestión (PRUG) de la sierra de las Nieves: Prohíbe el uso recreativo de quads dentro de la zona de reserva del parque forestal. Sólo se puede utilizar si está ligado a usos agrarios, o si piden una autorización expresa a la Consejería de Medio Ambiente. Ésta es una tendencia que se está viendo reflejada en otros PORN y PRUG de espacios protegidos.

Ordenanza municipal: Cangas de Onís, enclavado en el parque nacional Picos de Europa, tiene, curiosamente, una normativa específica para el uso de estos vehículos. 'Reglamento regulador de la actividad de quads y vehículos de naturaleza análoga en el término municipal de Cangas de Onís'. En él se indica que existen vías específicas para quads. Y les prohíbe el paso por las demás (a no ser que sea para uso vecinal) con el fin de preservar «el interés paisajístico, ganadero o agrícola, o la compatibilidad con el uso de otros vehículos o personas».
 
Pistas especiales 

 
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LA sierra de las Nieves estaba cortada hace una semana. Los Quejigales mostraba la típica estampa invernal con la nieve cubriendo los pinsapos. Era un peligro acceder a la zona en vehículo, por eso los guardas forestales cortaron el paso. Pero, ocho quads y cuatro motos de trail se saltaron la prohibición a la torera. Entraron por Tolox y llegaron -nadie sabe cómo- hasta los Quejigales. Pese a todo, no escaparon al acta de infracción que les abrieron agentes de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta.

No hay que olvidar que, todos los años, un millón de ejemplares de pinsapitos pueden llegar a ser adultos. Y multitud de situaciones adversas, la sequía, el 'ramoneo' de una cabra montés o las ruedas de un vehículo pueden acabar con ellos. Por eso, ahora los máximos enemigos de la naturaleza son los que, con vehículos como quads, y motos de trial o trail, abandonan los carriles tradicionales y se dedican, de forma salvaje, a hacer campo a través por los espacios protegidos. Su paso puede acabar destrozando la regeneración natural de especies emblemáticas, y además causan una gran erosión del terreno allá por donde pasan, según indican técnicos del parque natural sierra de las Nieves. «Cuando se salen de las pistas machacan el terreno y crean carriles donde no los hay, por eso dañan la regeneración de las especies arbóreas y también pueden afectar con el ruido a la fauna de la zona, como son cabras monteses o rapaces», comentan.

Por eso, el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) y el Plan de Uso y Gestión (PRUG) de la sierra de las Nieves prohíbe expresamente el uso de quads de forma recreativa, a no ser que pidan una autorización expresa a la Consejería de Medio Ambiente o el vehículo sea para un uso agrario y esté de paso hacia una finca.

Espacios protegidos

Es más, la tendencia de Medio Ambiente es ir prohibiendo este uso innecesario en las zonas de reserva (las de mayor valor ecológico) de los espacios protegidos. No obstante, la Junta señala que las empresas que se dedican al turismo en el medio natural no suelen realizar actividades ilícitas, sino que el problema suele estar en el uso particular de estos vehículos. «El uso de quads es un problema que afecta a los espacios naturales de toda la provincia, como El Torcal o la sierra de las Nieves», subraya el jefe del Departamento de Conservación de Flora y Fauna de la Junta, Manuel Romero. Es más, según apunta, ya ha habido problemas con los dueños de fincas de los Montes de Málaga, por ejemplo los de la zona de Sedeño.

Es una tradición en Los Montes de Málaga y en toda la provincia que las fincas agrícolas no estén valladas. Por eso, cuando se salen de los carriles, los quads y las motos acaban entrando en fincas y molestando a sus dueños. Hay denuncias hasta de cotos privados de caza porque estos vehículos los han invadido sin permiso.

Otras de las infracciones de motos y quads son bajar a toda velocidad por los cortafuegos que, bajo ningún concepto son carriles habilitados para el uso de vehículos, o por ejemplo usar el cauce de los ríos como pistas de competición. También ir campo a través por espacios protegidos saliéndose de las sendas o, en el peor de los casos, a gran velocidad por un camino habilitado para hacer senderismo. Estas infracciones han provocado que los agentes de Medio Ambiente levantasen el año pasado 29 denuncias en las sierras de Alhaurín de la Torre, Coín, Marbella, Ojén, Ronda y en la capital, sobre todo en Los Montes de Málaga.

Denuncias

Pero ahí no queda todo, ya que el Servicio de Protección a la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil también denunció el año pasado a 11 personas por sus negligencias en los montes de la provincia. Agentes del cuerpo informan de que lo más usual es que este tipo de motos, quads o de cross, vayan sin matrícula y además eludan a toda velocidad el alto de los agentes. «Como no van identificados, es muy difícil poder denunciarles», afirman.

Según el Decreto 208/1997 por el que se aprueba el Reglamento Forestal de Andalucía, se prohíbe la circulación de vehículos a motor campo a través, por cortafuegos, vías forestales de extracción de madera, vías pecuarias y cauces secos o inundados y, en general, fuera de las vías previstas para dichos vehículos. La velocidad máxima en todos los casos no debe superar los 40 kilómetros por hora.

Los ecologistas ya le han declarado la guerra a los quads en Doñana. Tras la muerte de un lince atropellado el pasado mes de septiembre, Ecologistas en Acción pidió que se regulase la entrada de estos vehículos por las vías pecuarias. No entienden que la Junta gaste cantidades ingentes de dinero en el plan de recuperación del lince y, sin embargo, no tenga una normativa específica para estos vehículos en espacios naturales.

Los senderistas se quejan

Los senderistas del parque natural de Los Alcornocales, que comparten Cádiz y Málaga, también se han sublevado. José Manuel, uno de los senderistas de este entorno, comenta que él y su grupo de amigos sufren cuando caminan por esta sierra, ya que algunos motoristas que van a gran velocidad suponen un grave riesgo para los usuarios de estas vías. No obstante, José Antonio no quiere generalizar, ya que no todos son así.

Por ejemplo, Víctor Sánchez hace habitualmente motocross cerca de la casa de campo de sus padres en Antequera. «Yo disfruto mucho al aire libre y me encanta ir con la moto, pero lo divertido es subir a montañas a través de los carriles, llegar a las zonas altas. A veces también nos gusta correr, no vamos a engañar a nadie, pero solemos hacerlo en zonas en las que no molestamos», subraya.

Como bien dice el jefe del Departamento de Conservación de Flora y Fauna de la Junta, hace falta una normativa específica para acotar el uso de estos vehículos, que están en auge y que, desgraciadamente, acceden a lugares con un altísimo valor ecológico. Nadie quiere acabar con la diversión de estos aficionados, pero ésta debería realizarse en lugares autorizados

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Vehículos en los montes
 
 
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Un vecino, J.I. I, con DNI: 72567917-V, solicita a la concejala pedánea de barrios rurales, Nerea Alustiza, a que «actúe en contra del paso de vehículos de motor, en concreto de quads, en los montes de Eibar. Tras la caída de las nieves fuimos muchos a disfrutar de la nieve, mientras que otros se dedicaban a realizar todo tipo de estropicios. Lo preocupante es que ir al monte se ha convertido en sinónimo de estar precavido porque esto de los quads es verdaderamente indignante. Te tienes que apartar y andar con mucho cuidado. Muchos paseantes nos reunimos y llamamos a la Ertzaintza. Toda la la ladera de Akondia quedó estropeada por la presencia de estos vehículos y el camino Usartza-Kalamua quedó estropeada. Pienso que el Ayuntamiento tendría adoptar un reglamento para prohibir la presencia de estos quads y motos por nuestros montes».

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Los arteixáns podrán sumarse a las diecisiete propuestas de deportes en la naturaleza
 A Coruña
 

Bajo el título Deportes na natureza , el Concello arteixán ha diseñado un extenso programa de iniciativas para dar respuesta a las inquietudes de los amantes de la actividad física en distintos escenarios. La oferta reúne cursos tanto de mar como de montaña, e incluso deportes de invierno. Se programan 13 viajes a la nieve en distintas épocas y para todas las edades, también campamentos náuticos para niños de 8 a 12 años; de montaña para chicos de 12 a 14 años en julio, y de surf de julio a septiembre, sólo para menores de 9 a 18 años.
En verano también se proyectan los talleres de kayak para mayores de 12 años. Dentro de las actividades con caballos, se programa una granja taller, para niños de 5 a 8 años; además de cursos de rutas y salidas. Para jóvenes que superen los 14 años se organizan varios descensos de rafting en aguas bravas, y a partir de 10 años también se podrá participar en recorridos de kayak-rafting. Deportes de Arteixo también incluye actividades de multiaventura como el paintball , campamentos de aventura, trineo acuático y rutas en piragua.
También habrá opción de hacer recorridos en QUADS, rutas de senderismo por distintos lugares del municipio, e incluso una por los Ancares, además de poder realizar rappel y tirolina.
Los precios varían según las actividades, y si bien el más caro sería una semana esquiando en Andorra, que costaría 500 euros, el más económico sería una ruta a caballo por el municipio, que sólo cuesta cinco euros. Las personas interesadas en participar deben llamar al 981??600??009, extensión 204.

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La agrupación Luita Verde pide a Medio Ambiente que investigue los movimientos de tierras (excavaciones, rellenos y empalizadas) realizados en los alrededores de O Xestoso, Pouso das Cruces y el Monte da Pena.
El colectivo apunta que las empalizadas tienen varios metros de altura y las utilizan ciclistas y motoristas. Luita Verde advierte que estas actuaciones están afectando muy seriamente al espacio natural, que describe como uno de los bosques caducifolios de clima atlántico más importantes de las Rías Baixas, que alberga unas 150 especies de vertebrados, en su mayoría, protegidas.
Luita Verde afirma asimismo que en los últimos tiempos se está incrementando la presencia de CARAVANAS DE  QUADS en los caminos y pistas forestales, agravando la erosión y generando una amenaza para los paseantes.
El colectivo propone abrir un expediente sancionador y obligar a los responsables a reponer las zonas afectadas a su estado original. Pide también que se prohíba usar vehículos motorizados de competición en el espacio Carballal(ROBLEDAL,(robles)) de Coiro.