Mcklin
Esporádico
Desconectado
Sexo: 
Mensajes: 2
|
 |
« : 31 de Agosto de 2005, 11:47:55 » |
|
Hola a todos, es mi primer msj, me acabo de comprar el Yamaha Raptor 350 modelo 2006, y me gustaria alguna opinion, consejo etc...
Gracias.
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
monkysv6
|
 |
« Respuesta #1 : 31 de Agosto de 2005, 07:16:04 » |
|
SOLO SALUDARTE Y DARTE LA BIENVENIDA POR LO DEL QUAD LA VERDAD ES KE NO SE MUCHO DE EL PERO SI ES YAMAHA (53:)
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
davigar
|
 |
« Respuesta #2 : 31 de Agosto de 2005, 08:44:44 » |
|
Hola, bienvenido. Bueno, pues te puedo dar mi opinión. Es una remodelación del conocidisimo YAMAHA WARROR YFM350. Es un motor de 4 Tiempos con distribución de 2 válvulas (ahora lo normal es que sea de 4) refrigerado por aire (con sus ventajas y sus inconvenientes), con unos 27 cv de potencia. Su tamaño es intermedio y su peso no es elevado 170 kilos en vacío. Tiene 6 velocidades y marcha atrás con trasmisión por cadena.
En mi opinón no se podía haber hecho una remodelación mejor del Warrior sin cambiarle el motor. Yo que he tenido un Warrior 1 año y medio y un 350R, a día de hoy me quedo con el 350R sobre todo por que viene todo mucho mejor acabado y da menos problemas, sobre todo de embrague. Ahora todo es mucho más suave, hasta el motor se nota más vigoroso y fácil de conducir.
Por cierto la estética es preciosa.
Pero no todo es bonito en la compra de un Yamaha 350R. Existe un modelo que a igualdad de precio prácitcamente, lo supera en casi todo. Es el Suzuki LTZ400. El LTZ es un pelín más ancho, lleva refrigeración por agua (aporta ligereza y mejor control de la temperatura, pero quizás más propenso a sufrir averías que el tadicional sistema por aire del 350R), lleva un motor de 4 valvulas y 400 cc que le dá unos 7 cv más (en torno a 34 cv). El cambio del suzuki es más preciso, la marcha atrás tambien. Es mucho más moderno e incluye piezas de aluminio (como el basculante) y una suspensión de gas que no tienen quads bastante más caros.
Si no existiese el LTZ400, el 350R sería el lider de ventas por encontrarse en un punto intermedio de potencia y manejabilidad aptas para cualquier público
Lo dicho, el Yamaha es muy buen quad (yo cada día estoy más contento con él), pero el LTZ es mejor compra.
Disfrutalo con salud y con cabeza y verás como no te hace falta más potencia ni nada.
Saludos
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
monkysv6
|
 |
« Respuesta #3 : 01 de Septiembre de 2005, 01:18:45 » |
|
sorry estoy acarajotado yo tambien tengo un warrior y simplemente magnifico con los problemiyas ke te comenta el compi sobretodo por la marcha atras y el embrague por lo demas chapo (53:)
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
turcan
|
 |
« Respuesta #4 : 01 de Septiembre de 2005, 11:19:09 » |
|
Jode monky como se te va la cabezaa....yo me creía que el estabas tomando el pelo porque tu ya habias dicho que tenias un raptor....deberias de privarte de ciertos vicios porque te esta dejando alguna que otra secuela....es bromaaa!!  Bueno mklin bienvenido y el raptor es un makinon asi que ya sabes pero mirate el suzu 400 que por el mismo precio esta bastante mejor.... Un saludooo!! (53:)
|
|
|
|
|
En línea
|
A la hora de la verdad uno olvida todo y se dispone ser fiel a si mismo...
|
|
|
Mcklin
Esporádico
Desconectado
Sexo: 
Mensajes: 2
|
 |
« Respuesta #5 : 01 de Septiembre de 2005, 12:20:48 » |
|
Gracias a todos por los consejos, pero me temo que no es posible cambiar, ya esta pagado y todo.... el lunes me lo dan...... 
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
victor400
|
 |
« Respuesta #6 : 15 de Noviembre de 2005, 09:59:50 » |
|
yo stoy pensando comprar el 350 R paralelo por 5400 que os parece, si voy por oficial creo que sera mejor pillar el suzu 400 xq andan parecidos de precio y este parece por lo menos mas moderno
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
Oscar660r
|
 |
« Respuesta #7 : 18 de Noviembre de 2005, 07:23:51 » |
|
Me gusta el 350r,me recuerda a otro... (51:) Disfrutalo! (53:)
|
|
|
|
|
En línea
|
VENDO RAPTOR 660R SPECIAL EDITION VER ANUNCIO AQUI: 192.168.1.3/quadtro.com/v2/scripts/classifieds/detail.php?siteid=1581
|
|
|
Joaco
Esporádico
Desconectado
Mensajes: 12
|
 |
« Respuesta #8 : 05 de Enero de 2006, 06:19:06 » |
|
Mcklin yo tengo uno como el tuyo y me pasa q se me ha empezado a levantar la pintura del colector, justo a la salida del cilindro, te ha pasado a ti?
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
|
davigar
|
 |
« Respuesta #9 : 05 de Enero de 2006, 06:45:44 » |
|
Al final acabará quedandose con aspecto oxidado como si tuviese barro. Eso es ley de vida. Si fuese de acero inoxidable...
Saludos
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Tito
Más barro,más polvo y menos asfalto..........
Habitual de esta web

Desconectado
Sexo: 
Mensajes: 32
|
 |
« Respuesta #10 : 07 de Enero de 2006, 09:10:05 » |
|
HOLA MCKILIN, yo tengo un z400 y salgo los fines de semana con un compi que tiene desde el verano un Raptor 350 limited edition,el quad va de maravilla en casi todos los frentes pero el me comenta en ciertas ocasiones lo nota pelin corto de potencia, sobre todo cuando subimos por zonas escarpadas(cortafuegos etc),tambien al tener refrigeracion por aire hay que darle mas descanso al motor cuando hacemos rutas un poco mas largas o cuando entramos en circuitos,de todas maneras el quad va de maravilla,aunque lo que si te digo es que por ese precio te deberias haber ido al suzuki al ser mas potente y moderno.Un saludo y bienvenido. (:5) (:5)
|
|
|
|
|
En línea
|
LTZ400 2006, EL MONTE=INTACTO
|
|
|
|