COMO CIRCULAR CON UN QUAD/ATV

[jesbeg04]

Mi idea era que cada uno fuera aportando su granito de arena y diciendo truquillos o no truquillos para que la gente fuera sabiendo controlar su maquina en un momento dado como por ejemplo :AL NO PODER SUBIR UNA CUESTA NO INTENTAR DAR LA VUELTA-PELIGRO DE QUE TE VUELQUE EL QUAD.

Pongo esta de ejemplo  pero haber si entre todos hacemos una enciclopedia del manejo del quad.
Bueno haber que os parece.

UN SALUDO

[YoYo_1983]

Ante la duda, GAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSS!!! 

[jesbeg04]

Ante la duda, GAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSS!!!

(46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)
yA PERO CREO QUE EL QUE ESTE APRENDIENDO LE VA A SALIR UN POCO MAL LO DE ABRIR TANTO GAS DE GOLPE JEJEJEJE (46:) (46:)

[YoYo_1983]

No, es coña, esto me lo enseñaron en Tauste, cuando te veas en una situacion dificil, la mayoria de las veces es mejor darle gas, con conocimiento, claro esta, antes que soltar el gas y frenar.

[tati TB]

a mi me parece buena la idea pues hay va la mía .

cuando vallas en ruta mantener una distancia de seguridad ya que ha veces entre el polvo no ves bien o por otras razones ya sea en nieve y te quedes empanzado y venga el otro muy pegado y te empotres contra el de delante  

lo digo por experiencia propia ver da artigas  

[YoYo_1983]

muy buena!

Nunca te pienses que sabes llevar tu quad (quad, moto o lo que sea) nunca se sabe lo suficiente, ya que entonces es cuando te la pegas, cuando vas confiado y te piensas que controlas el vehiculo. Hay que tenerle respeto.

y esta es la mia particular: Cuando veas que te quieren adelantar por la derecha en un camino, no te apartes, PISALO!!!!! 

[jesbeg04]

muy buena!
y esta es la mia particular: Cuando veas que te quieren adelantar por la derecha en un camino, no te apartes, PISALO!!!!!

(46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)Tu lo que quieres es matarlos,no que aprendan (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)

[tati TB]

es que yoli esta un poco agresiva  (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:)

yoli di mejor si te quiere adelantar te tiras encima le quitas el casco y le enganchas de los pelos y le pegas un par de tortazos y le dices (haber si la proxima se te vuelve a ocurrir)  (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:)

[YoYo_1983]

Es que no llegué a tiempo, me tiró el muyyyyyy cab...n!!!  por eso digo que la proxima vez que alguien me adelante lo piso!!!

Y no, no estoy agresiva...  )))

[jesbeg04]

Haber que pasa en este foro es que nadie sabe andar con su maquina para darle consejos a la gente.

Bueno pongo yo otro.
para ir cogiendole el truquillo de la estabilidad a tu maquina,haz un "ocho" con el y empiezas despacio para ir poco apoco acelerando mas e ir viendo donde y como te levanta la rueda de atras

[jesbeg04]

Bueno puse la rueda de atras pero ojito que te puedes quedar en dos ruedas muy facilmente jejeje

[Goku]

Otra, cuando veas que hay pinos a los lados del camino afloja, tienen la mala costumbre de moverse de sitio y salir a dar un paseo por el centro del camino  (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (53:), oye es buena idea lo del post, procurar que si te encuentras a alguien en un camino aflojar la marcha para no llenarles de polvo o molestarles con los ruidos del tubo de escape, el campo es para todos .  (53:)

[jordigranollers]

Otra, cuando veas que hay pinos a los lados del camino afloja, tienen la mala costumbre de moverse de sitio y salir a dar un paseo por el centro del camino

 (46:) (46:) (46:) (46:)

Cuando te encuentras vacas, caballos, ecologetas (uy este no es un animal de 4 patas) para el motor y dejalos pasar pq de lo contrario el q biene detras tuyo se va a encontrar el marrón, aparte claro está de los problemas para el jinete, son animales muy nerviosos q nunca sabras como te pueden reaccionar.

En salida en grupo no intentes adelantar y manten las distancias y si va mas lento q tu TE JODES,  tines todos los números de pegartela.

[monkysv6]

PUES MI GRANITO DE ARENA

SI TENEIS KE BAJAR POR TERRAPLENES MUY INCLINADOS RECORDAD ESTO SIEMPRE ECHAD EL CULO LO MAS ATRAS POSIBLE Y FRENAR SIEMPRE MAS CON EL DE DELANTE KE CON EL FRENO TRASERO PARA IMPEDIR KE SE BLOKEEN LAS RUEDAS TRASERAS Y EL CUAD SE CRUCE EN LA PENDIENTE POR KE ES MUY PRBABLE KE BOLCARA



Y OTRO KE VEO MUCHA FOTO POR AHI SALTANDO Y CAYENDO DE BRUCES CONTRA EL SUELO

AL SALTAR INTENTAR DEJAR UN POCO DE GAS PARA EL ULTIMO MOMENTO ES DECIR JUSTO CUANDO ESTAS EN LA CUMBRE DE LA MESETA APRIETA EL GATIYO DE ESTA FORMA SALDREMOS DEL SALTO CON EL MORRO MAS INCLINADO HACIA ARRIBA Y NO CAERAS TAN INCLINADO HACIA DELANTE Y LA RECEPCION DEL SALTO SERA MAS COMODA CAYENDO CON LAS RUEDAS TRASERAS O CON LAS 4 A LA VEZ

BUENO AHI KEDA ESO ESPERO KE SIRVA DE ALGO

[navarro]

PUES MI GRANITO DE ARENA

SI TENEIS KE BAJAR POR TERRAPLENES MUY INCLINADOS RECORDAD ESTO SIEMPRE ECHAD EL CULO LO MAS ATRAS POSIBLE Y FRENAR SIEMPRE MAS CON EL DE DELANTE KE CON EL FRENO TRASERO PARA IMPEDIR KE SE BLOKEEN LAS RUEDAS TRASERAS Y EL CUAD SE CRUCE EN LA PENDIENTE POR KE ES MUY PRBABLE KE BOLCARA



Y OTRO KE VEO MUCHA FOTO POR AHI SALTANDO Y CAYENDO DE BRUCES CONTRA EL SUELO

AL SALTAR INTENTAR DEJAR UN POCO DE GAS PARA EL ULTIMO MOMENTO ES DECIR JUSTO CUANDO ESTAS EN LA CUMBRE DE LA MESETA APRIETA EL GATIYO DE ESTA FORMA SALDREMOS DEL SALTO CON EL MORRO MAS INCLINADO HACIA ARRIBA Y NO CAERAS TAN INCLINADO HACIA DELANTE Y LA RECEPCION DEL SALTO SERA MAS COMODA CAYENDO CON LAS RUEDAS TRASERAS O CON LAS 4 A LA VEZ

BUENO AHI KEDA ESO ESPERO KE SIRVA DE ALGO

todo un profesional (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)