COMO CIRCULAR CON UN QUAD/ATV

[oshoz]

os estais yendo otra vez.......................... ............................. ......

vamos a ver, siguamos los que tengais eje rigido procurad, no pillar las piedras grandes por enmedio, (si no averiguareis para que sirve el cubre-cadena)

Y los "chulos" que no tenemos cadena y altura suficiente para no tocar las piedras?

en bajadas chungas elegid una marcha corta ( 2 o 3) nunca la
primera velocidad, que os bloqueara el eje.......................... .....

Y los " guapos " que no tenemos marchas ?

si es automatico pues frenos señores muchos frenos

Y los " magníficos " pilotos que bajando tenemos que ir acelerando !!!!! para que retenga nuestra IMPRESIONANTE maquina sin cadena, sin marchas y automática con altura suficiente para librar las piedras del camino ?



Ja ja ja ja......................   


V-FORCE.......  LE MACHINE



Salu2

[elolmos]

oshoz y no te has confundido con tu jhon deere para el arado con un quad?

 (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)

[4gu1rr3]

V-FORCE........... LE TRACTORE

[monkysv6]

ahí te equivocas, hay q entrar en 1 y darle fuerte al gas......y luego te giras y miras como a quedado tu compi. Lo siguiente supongo q ya es sabido.......te partes de risa  (46:) (46:) (46:) (46:)

ESO SI ES CIERTO PERO PERTENECERIA A OTRO POST KE SE LLAMARIA ALGO ASI COMO...
LAS MIL UNA MANERAS DE PUTEAR A TUS COMPIS DE RUTA SERIA INTERESANTE 

[berta69]

ahí te equivocas, hay q entrar en 1 y darle fuerte al gas......y luego te giras y miras como a quedado tu compi. Lo siguiente supongo q ya es sabido.......te partes de risa  (46:) (46:) (46:) (46:)

Siempre hay algún cabroncete que si no hace lo que tu has dicho, te pasa por el medio del charco cuando tu con mucho cuidado lo estás pasando por el lado!!!! (os suena de algo Daniprat y/o Arti!!!?   (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:)

[Jonathan Artigas]

 (46:) (46:) (46:) (46:)   


 (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7) (:7)   

[elnota]

CONSEJOS ESPECIALES V-FORCE:

que viene una bajada....................... ................ACELERAS
que viene una subida....................... .................ACELERAS
que viene un charco....................... ...................ACELERAS
que la g.c. te da el alto......................... .............ACELERAS
que ella se quita las bra.......................... ..........FRENAAAAAAAAA
que te pregunta si te gustan los niños..............ACELERAS ¡¡¡¡¡

eso si a la hora de cruzar un pantano sacais el vforce a respirar de vez en cuando, QUE ES UNA RANA NO UN SALMON ¡¡¡¡

[gela]

ahí te equivocas, hay q entrar en 1 y darle fuerte al gas......y luego te giras y miras como a quedado tu compi. Lo siguiente supongo q ya es sabido.......te partes de risa  (46:) (46:) (46:) (46:)

Siempre hay algún cabroncete que si no hace lo que tu has dicho, te pasa por el medio del charco cuando tu con mucho cuidado lo estás pasando por el lado!!!! (os suena de algo Daniprat y/o Arti!!!?   (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:) (48:)

de ese hecho fui testigo directo, yo iba detras

[oshoz]

CONSEJOS ESPECIALES V-FORCE:

que viene una bajada....................... ................ACELERAS
que viene una subida....................... .................ACELERAS
que viene un charco....................... ...................ACELERAS
que la g.c. te da el alto......................... .............ACELERAS
que ella se quita las bra.......................... ..........FRENAAAAAAAAA
que te pregunta si te gustan los niños..............ACELERAS ¡¡¡¡¡

eso si a la hora de cruzar un pantano sacais el vforce a respirar de vez en cuando, QUE ES UNA RANA NO UN SALMON ¡¡¡¡

Mis más sinceras felicitaciones...... (49:)  (49:)  (49:)  (49:)  (49:)  (49:)  (49:)  (49:)

Ya era hora de que algún compi reconociese a la verdadera máquina, estoy de acuerdo con la frenada.... pero muuucho más con las aceleraciones  (25:)  (25:)  (25:)  (25:)


Salu2

[jmcttb=javi]

Yo tengo un truco para probar la fiabilidad y dureza de vuestros quads.

Primer me llamais que yo tengo un amigo que hace pruebas gratis.

Si teneis un deportivo como mi caso el se monta, prueba un poco el acelerador acto seguido mete primera acelera a
fondo y suelta el embraguea fondo el quad sale disparado se estrella da una vuelta y vuala en quad en perfecto estado eso demuestra que el quad está bien fabricado sin ningun defecto (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:)

Después le dimos a probar el de mi mujer Tati TB le dejamos el trail boss y fue capaz de darle ponerle al reves el quad también resistió, prueba superada.
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Quien quiera hacer prueba con su quad que me envie un privado, descuento a miembros de foro. (46:) (46:) (46:) (46:) (46:) (46:)

[elolmos]

y el king kong todavia no lo ha probado?

[tati TB]

el kingquad no lo prueba nadie  , ya te lo digo yo 

[jesbeg04]

Bueno vaaa.

Sobretodo en tierra y con gravilla,al frenar tantea siempre con el freno de delante antes de pisar el freno de atras,pues sobretodo en quads(deportivos) si pisas el freno fuerte, te puede dar un latigazo de atras haciendo que pierdas el control del quad y en ese caso lo puedes corregir habriendo gas para que las ruedas de atras vuelvan a traccionar.

[tati TB]

Bueno vaaa.

Sobretodo en tierra y con gravilla,al frenar tantea siempre con el freno de delante antes de pisar el freno de atras,pues sobretodo en quads(deportivos) si pisas el freno fuerte, te puede dar un latigazo de atras haciendo que pierdas el control del quad y en ese caso lo puedes corregir habriendo gas para que las ruedas de atras vuelvan a traccionar.

pero si tenemos un piloto profesional en el foro y mira que calladito lo tenia  (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:)

[jesbeg04]

 
pero si tenemos un piloto profesional en el foro y mira que calladito lo tenia (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:) (25:)

Tu como siempre ............


Si profesional de logistica(o como decimos en mi curro profesional de la moda)