Bueno, acabamos de llegar de Tarrega...
Como es de suponer no tenemos muchas más fotos, pero Toni, que por cierto tiene agujetas en el dedo y dice que es de la cámara, se ocupará de colgarlas...
No vamos a hacer una crónica ni las posiciones en que han acabado los equipos, de esto se ocupará Toni en la página principal... Esa en la que todos entramos a diario...
Explicaremos un poco lo que hemos vivido y lo que ha supuesto para nosotros correr en las 12 Horas de Tarrega...
Como en toda carrera, hay un antes y un después de ella, el antes de esta... Nervios, preparación mental, organización para las verificaciones, de lo que se ocupó nuestro super-jefe de equipo BUSI; etc...
Como es de suponer correr 12 horas a una temperatura ambiente de entre 30 y 37 grados, es muy duro, tanto para pilotos como para los quads, y al final ha sido el resultado... A 45 minutos de que enseñarán la bandera de final de carrera, hemos gripado el motor del Yamaha
Digamos que hemos pagado la novatada de correr por primera vez, al no llevar un "Karcher" para limpiar el radiador, con el barro ha quedado completamente tapado y con el "fresquito ambiente" ha "petao" el motor...
Como lo hemos pasado físicamente? Estamos hechos un asco... Pero ahora todavía es soportable, quizá los peores momentos fueron al acabar a la 1 de la noche la segunda manga y esta mañana cuando nos hemos levantado, que por cierto nos estabamos planteando: ¿Por que no serán las 8 horas de Tarrega?
Al pasear por los boxes, ibas mirando los quads que habían y la verdad es que eran máquinas envidiables, las mejores amortiguaciones, una preparación para las ruedas bastante alucinante (las tapaban con film transparente para ir de boxes a la parrila de salida para que no se ensuciaran), equipos de mecánicos, focos que parecían faros de puerto, recambios de todo tipo y en cantidades industriales, masajistas (gracias equipo Txarandaka), Motor Homes impresionantes, vamos un monton de gente dentro de cada box... Todo esto hasta que llegabas al box nº24, donde veias un equipo resacoso por la movida del viernes noche
, una nevera enorme, muchas sillas y sistemas de repostage pachangueros, herramientas del Ikea y un quad practicamente de serie con llanta 9" con unos neumáticos Maxxis para estrenar (lo mejor para circuito vamos)...
Ahh!!! Se me olvidava, eramos el equipo nº 24...
Tras todo esto, empezamos a pensar que no teníamos nada hacer ante tal despliegue de medios, y que sorpresa la nuestra tras la primera manga que varios equipos habían roto quads y tenido problemas, esto nos empezó a animar un poco... A las 8 de la tarde quedaban 24 equipos de 36 inscritos... Y cabe mencionar que los quads que tenían problemas eran de todas la marcas...
Antes de quemar el quad, habíamos conseguido remontar hasta la posición nº15 cuando todavía quedaban 19 quads... De 36 equipos tan solo han conseguido acabar 13...
No hemos conseguido acabar las 12 horas, nos hemos quedado en 11 horas 15 minutos, pero nos hemos ido a casa tan satisfechos como si hubiesemos acabado...
Comentario personal: "Llego a tener un mechero en los pantalones cuando se ha parado el quad y le prendo fuego"...
Agradecimiento a: El padre de Sergi, que nos ha tenido a cuerpo de rey; a Busi, que como jefe de equipo ha sido genial (la envidia de todos los boxes) y al amigo de Busi, que tenía que irse de fiesta y se quedó con nosotros hasta la 1... Mil gracias a todos de parte nuestra...
También agradecer al equipo Txarandaka, que estos sí que son vascos, no como Oshoz, nos han ayudado mucho... Gracias a Alexquad por ayudarnos en los cambios y gracias a Toni por engrasar la cadena... Gracias a Jose de Abrera Quads, muy oportunamente estaba allí cuando rompimos para comenzar a desmontar quad he intentar hacernos volver a la carrera...
Por cierto, la organización GENIAL, UN 10... Al romper, no me dejaron ni tocar el quad, salieron corriendo para sacarlo de pista y comenzaron a mirar ellos si lo podían arrancar...
Esto ha sido lo que hemos vivido, y habría sido un 10 sino hubiese sido por el accidente que sufrio el compañero de equipo de Liberto y Domenech durante los entrenamientos libres, en la primera vuelta, al parecer salió de pista y el quad le cayó encima. De las consecuencias del accidente preferimos no comentar nada hasta no tener informaciones fiables. A consecuencia de esto, los dos equipos Quad Valles decidieron no correr, y nosotros estubimos a punto de dejarlo también, por que la verdad es que te quedas... Bueno, no sabría expresarlo... Al final decidimos continuar, aunque sin poder dejar de pensar, cada vez que pasabas por "ese" tramo del circuito, en el compañero Manuel...
