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Autor Tema: AXR JUMBO300, MX MOTOR 300, AEON CROSSLAND 300, FAZTEK FZ400  (Leído 1779 veces)
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« : 10 de Noviembre de 2006, 01:48:41 »

hOLA ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO DE ESTOS MODELOS Y SI PUDEIERA RECOMENDARME ALGUNO POR QUE CONOZCA EL MODELO O LA MARCA, SE LO AGRADECERIA. QUE DESVENTAJAS O VENTAJAS TIENE UN ATV CON SOLO TRACCION TRASERA, CADENA EN VEZ DE CARDAN, EJE RIJIDO TRASERO, MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.
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gela
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« Respuesta #1 : 10 de Noviembre de 2006, 03:26:48 »

te respondo pero sin ser un experto, los modelos de los que hablas no me suenan de nada, en ese segmento de cilindrada, mira el kymco, es uno de los mas vendidos, la gente está satisfecha con ellos y dispone de recambios y preparaciones diversas
la traccion trasera segun por donde te vayas a mover, es suficiente, si andas por la españa seca (casi todo el país) no vas a hechar en falta el 4x4 pero si eres del norte, en algunas ocasiones notaras su falta,
el cardan tiene menos mantenimiento que la cadena
lo del eje rigido en este segmento creo que es la unica alternativa
saludos bienvenido.......
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« Respuesta #2 : 10 de Noviembre de 2006, 08:40:36 »

Yo te respondo conociendo por lo menos dos de los que has nombrado....

El Jumbo 300 es muy grande tiene una estética impresionante y anda muy bien. Pegas, sólo tiene un freno de pie a las 4 ruedas, es de transmisión por cadena y algún fallo más que si te interesa te diré  Cotilleo Cotilleo
El Aeon Crossland 300 es exáctamente igual que el Goes 320 max, a mi particularmente me gusta más este último aunque se revoluciona mas, transmisión por cardan sin duda alguna si no quieres se un experto tensando cadenas. Son exactamente iguales en casi todo menos en el tema de las revoluciones que te he comentado.

Los otros dos no los conozco pero si tuviera que elegir entre estos dos sin duda alguna Aeon o lo que es lo mismo Goes porque por la cilindrada que tiene no creo que se note mucho el tema de las revoluciones.  Wink Wink Wink

 Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien

Concesionarios Goes seguro que tienes más que Aeon porque es el mismo concesionario que Can am, compara regalos y precios y no me lo pensaría más.
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« Respuesta #3 : 13 de Noviembre de 2006, 10:01:39 »

Hola queenquad, si meinteresa y mucho lo de los fallos que me comentabas y otra cosilla y que te veo muy puesta y es si el goes que me comentas es suficientemente amplio pra ir dos personas y por ultimo para ir dos en plan tranquilo y alguna vez yo solo darme algun lujillo cres que es suficiente con un atv de estos que te he mencionado? hay mucha diferencia en prestaciones y demas con uno de 500 como por ejemplo el csr 500? muchas gracias por todo
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ivan solbas cecilia
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« Respuesta #4 : 13 de Noviembre de 2006, 02:03:55 »

Hola, el mx motor 300 nose como ira...

pero mi hermano tiene el mx onda bigger 125 , bastante preparado de motor para competi, y esta dando mas problemas q pfff.....
cada vez q lo cojemos es gastar dinero.

ha roto 2 veces chasis, cuando lo compre, iva todo bien apretadoo.... pero rodando la mitad de tornillos se perdieron, el de la direcion se afloja solo y se sale, tube que fijar tornillo a tornillo con fijador y aun asin ai algunos que se salen aun, en yequeda partio caja camvios y el bloke (motor) rajado.
y bueno, cuando lo compre no enchegava.... se avian salio algunos cables del plato magnetico y no enchegava y lo tube q camviar por otro igual.

toodo esto areglarlo supone un dinero, y aparte lo que vale el quad y  los casi 2700€ q invertimos en preparar el motor, y de serie va muy bajo de alante y cuando saltas  el chasis toka al suelo y parte, y aora ay q buscar amortiguadores mas largos etc.

osea que.... esta saliendo bastante malo... y eso que aun no a empezao a competir este quad.
el 300 nose como ira... pero como sea igual que el 125.
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« Respuesta #5 : 13 de Noviembre de 2006, 05:47:11 »

ok muchas gracias, ya hay uno descartado, de todas formas estoy casi convencido para comprar el csr 500 de 2 plazas, si alguien sabe algo de este atv en concreto se lo agradeceria
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Fernando Muñoz Porta
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« Respuesta #6 : 13 de Noviembre de 2006, 07:00:02 »

   Hola, yo estoy a punto de comprarme un modelo de los que comentas, en concreto el Goes 320 Max, lo he escogido an lugar del Jumbo por que este tiene transmision por cadena, no lleva reductora y la cilindrada es un poco menos, ademas de pesar un poquillo mas, es cierto que es 300 euros mas barato y un poco mas grande pero an mi caso valoro mas los ventajas de Goes. El Crossland es el mismo que el Goes con cuatro cambios esteticos asi que ya dependeria del servicio post-venta. Pero si ya te puedes permitir el salto al CSR 500 supongo que la diferencia será considerable en potencia y la traccion 4X4 nunca viene mal pero claro, son 1700 euros mas, aso ya depende de la economia de cada uno. Del MX ni idea y del Faztek tampoco.
   En fin, lo que esta claro es que son modelos nuevos que la fiabilidad solo la veremos con el tiempo y esos pequeños detalles que los diferencian son los que lo hacen mejor segun tus necesidades, ya te digo que a mi me cuadra el Goes pero si pudiese permitirmelo muy probablemente me pillaria un 500 pero sin prisa pues en unos meses aparecen el Goes 520 Max y algun otro que a lo mejor te cuadra mas.

    Un Saludo.

   Fernando.
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« Respuesta #7 : 13 de Noviembre de 2006, 07:36:50 »

Pero puestos a esperar continuamente están saliendo modelos nuevos y como no te decidas, siempre estarás en duda  Confuso Confuso Confuso Porque siempre saldrá uno mejor y además ahora con la importación siempre hay precios mas competentes pero calidad  silvar silvar

Bueno yo ya te he dado mi opinión  Sombrero Cheesy amigos
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« Respuesta #8 : 13 de Noviembre de 2006, 08:24:24 »

  Eso es cierto pero ahora mismo en el sector de ATV rondando los 500 cc. y para dos plazas en un precio de 6000 a 7000 euros tenemos el CSR 500 y el Kymco 500, solo dos opciones ( que yo sepa) y en un par de meses llegaran al menos una mas (Goes 520 Max) y espero que no sea la unica. Asi que el abanico se amplia mucho pues es un sector que esta empezando pues antes para conseguir un 500 de dos plazas te tenias que ir a los Americanos de 10000 e. y ahora estan llegando a este sector modelos mucho mas economicos asi que te doy la razon en que por esa regla de tres nunca te compras nada pues siempre estas esperando a modelos nuevos pero al ser un campo bastante nuevo con muchas marcas que se van a meter de lleno creo que si vale la pena esperar algo (un par de meses). Al menos en los 500 pues i lo que buscas es un 300 ya han salido bastantes modelos donde escoger ( 320 Max, Crossland, Jumbo, Linhay y alguno mas que seguro que me dejo )
  Esta opinion es de un novato asi que a lo mejor me dejo muchos modelos en el tintero pero despues de haberme informado son las conclusiones a las que he llegado. De todas formas si tu estas convencido de que el modelo que te gusta es el CSR no te van a convencer asi aparezcan 200 modelos mas asi que a por el y a disfrutarlo.

     Un Saludo.


       Fernando.
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« Respuesta #9 : 13 de Noviembre de 2006, 10:16:27 »

    Por cierto, creo que incluso dentro de la marca CSR van a sacar un modelo del 500 algo mas largo y con asiento independiente para el acompañante asi que aunque solo sea por ver este modelo creo que vale la pena esperar un poco.


   UN Saludo.


    Fernando.
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« Respuesta #10 : 14 de Noviembre de 2006, 09:44:05 »

OK, MUCHAS GRACIAS, LO DE EL CSR NO ES QUE ESTE ENTUSIASMADO CON EL POR QUE REALMENTE NO SE NADA NI DE EL MODELO NI DE LA MARCA, LO QUE SUCEDE ES QUE CON MIPRESUPUESTO CREO QUE ES LO MAS COMPLETILLO QUE PUEDO CONSEGUIR A DIA DE HOY Y LO DE EL 2 PLAZAS DE CSR SI ALGUIEN SABE DONDE VER ALGUNA FOTO LE AGRADECERIA ME LO DIJERA.
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Fernando Muñoz Porta
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« Respuesta #11 : 17 de Noviembre de 2006, 07:13:44 »

   El CSR 500 actual ya es dos plazas pero segun una revista van a sacar otro un poco mas largo, con reposapies a diferente altura para el pasajer, respaldo y alguna cosa mas al estilo de los BRP outlander 400 y el BRP outlander 400 Max , es decer, casi el mismo ATV pero uno mas adaptado a llevar pasajero que el otro, la diferncia es que los BPR el Max es dos plazas y el normal no y en los CSR creo que ambos son dos plazas solo que en uno el acompañante ira mas comodo que en el otro. En cuanto a fotos pues no he visto ninguna del modelo alargado.

   Un Saludo.


   Fernando.
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