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Autor Tema: algien a probado trucar un carburador de menbrana.  (Leído 1179 veces)
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cricar
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« : 25 de Noviembre de 2006, 04:02:58 »

algien a trucado un carburador de menbrana,es el que usa el LTZ 400. Esque lo vi el otro dia en una revista y como he visto que nadie ha comentado nada, me gustaria saber si eso funciona o es tirar  el carburador a la basura
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ivan solbas cecilia
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« Respuesta #1 : 25 de Noviembre de 2006, 09:27:21 »

¿trucar? a que te refieres a un kit de carburacion? se trata de un paquete con chicles de 130 para arriva y con una abuja regulable, que si montas escape y filtro de potencia (pro flow) para que funcione bien, es necesario regular la abuja, y meter un chicle de altas mas grande.

o eso, o camviar carburador, meter un keihin 39 fcr que es los q suelen ir bien en el ltz, de segunda mano lo puedes encontrar por unos 400e mas o menos, o un edelbrock que evez de ir con chicles va con palomillas, este es para preparaciones grandes, esta por unos 700e mas o menos nuevo.


Saludos.
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cricar
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« Respuesta #2 : 26 de Noviembre de 2006, 01:26:43 »

no. Sobre taladrar la menbrana con un taladro de 3,5y y cortar el muelle que hace presion sobre ella y hacerle una media luna en el diusor que es donde va instalado el chicle de alta. Lo unico que no se como se insertan las fotos para poner el recorte de la revista donde estan las fotos y la esplicacion de como se hace
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cricar
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« Respuesta #3 : 26 de Noviembre de 2006, 07:03:08 »

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cricar
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« Respuesta #4 : 26 de Noviembre de 2006, 07:18:43 »

Perdonadme, pero me he confundido de fotografia. Aquí os mando el reportaje de como hacerlo. Saludos.
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Quadcrazy
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« Respuesta #5 : 26 de Noviembre de 2006, 10:16:37 »

hola. si yo he hecho varias veces eso, aunque en lo de cortar el muelle yo no estoy muy de acuerdo, dado que los muelles vienen precargados segun la depresion del motor, si acortamos el muelle esta precarga se hace mas facil... si que tiene " algo" de mayor facilidad, pero en una aspiracion en la que el motor pueda necesitas mas aire. esta se abrira con mayor facilidad, por ejemplo, en un salto muy largo.... y por lo tanto puede quedarse acelerado algunos segundos. lo del difusor, si lo retocas se enriquece un poco masa la mezcla por lo  que posiblemente hayq carburar y lo de los agujeros es lo uncio q veo q se puede hacer al 100% sin problemas. aunque la mejora solo se aprcia en un banco de pruebas....

salu2
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cricar
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« Respuesta #6 : 30 de Noviembre de 2006, 09:53:00 »

una pregunta ¿la membrana el muelle y el difusor lo venden por separado? es para asi poder hacer pruebas
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ivan solbas cecilia
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« Respuesta #7 : 01 de Diciembre de 2006, 01:32:16 »

una pregunta ¿la membrana el muelle y el difusor lo venden por separado? es para asi poder hacer pruebas


Si, si que lo venden, pero te costara un dinero, ami la campana me costo 60€.
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