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Autor Tema: Muy importante!! nuevo Real Decreto de la Ley de montes  (Leído 2001 veces)
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gela
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« Respuesta #30 : 06 de Febrero de 2007, 07:34:05 »

el siguiente texto esta copiado integro de wikipedia sin cambiar ni una sola coma, su lectura me ha hecho abrir los ojos y me ha reafirmado en mis conclusiones
lo siento porque es un buen ladrillo, pero lo más interesante está al final y es que ya está todo inventado

El "despotismo ilustrado" (también conocido como "absolutismo ilustrado") es un concepto político que se enmarca dentro de las monarquías absolutas y que pertenece a los sistemas de gobierno del Antiguo Régimen europeo, pero incluye las ideas filosóficas de la Ilustración, según las cuales las decisiones del hombre son guiadas por la razón. Los monarcas de esta doctrina contribuyeron al enriquecimiento de la cultura de sus países y adoptaron un discurso paternalista.

[editar] Orígenes y desarrollo

Aunque a lo largo del siglo XVIII, el Estado absolutista conoció cambios en su funcionamiento, éstos no afectaron a la estructura fundamental del poder absoluto. Con el sistema político instaurado por las monarquías reformistas se observa que el monarca sigue siendo el centro de poder y no tiene obligación de justificar sus acciones, las ideas de la Ilustración empiezan a hacerse ver entre las técnicas políticas. El absolutismo ilustrado seguía un principio básico, aumentando el bienestar del pueblo y dándole una educación básica, pero no excesiva, se conseguía que el nivel cultural del pueblo aumentase, aumentaban las posiblidades económicas de los más desfavorecidos y se conseguía un mayor beneficio a largo plazo para el Estado.

A pesar de que los filósofos ilustrados criticaron la política y la sociedad de su época, no pretendieron que los cambios se dieran por la vía revolucionaria; confiaban más bien en un cambio pacífico orientado desde arriba para educar a las masas no ilustradas. Varios monarcas aceptaron las ideas propuestas por la ilustración y dieron origen al absolutismo ilustrado.

Los problemas del Estado absolutista requerían de la colaboración de hombres calificados y con nuevas ideas, dispuestos a reformar e impulsar el desarrollo político y económico de las naciones. El monarca ilustrado es un soberano que acepta los principios de la Ilustración y desea ponerlos en práctica para lograr una mayor eficacia en el Estado, en beneficio de éste y de los súbditos.

En los Estados donde la monarquía absoluta era débil y la aristocracia poderosa, como Suecia, Dinamarca o Polonia, la monarquía tenía que compartir su soberanía con los estamentos privilegiados. Por el contrario, las nuevas grandes potencias del siglo XVIII con monarquías absolutas poderosas, como Prusia y Rusia, crearon un ejército potente y una burocracia eficaz a lo largo del siglo.

Por otra parte, era una manera de dar una nueva imagen de las monarquías absolutas para que parecieran una forma de gobierno más transigentes con el pueblo, una manera de mejorar la imagen de las Coronas ante los ojos de los Ilustrados de ideas más renovadoras y revolucionarias.
Catalina II fue una gran impulsora del arte y la educación en Rusia
Catalina II fue una gran impulsora del arte y la educación en Rusia

Algunos de sus representantes son Federico II el Grande de Prusia, María Teresa I de Austria, Catalina II de Rusia, Carlos III de España y Gustavo III de Suecia estos se mostraron tolerantes con las ideas reformistas de la Ilustración e incluso acogieron en su Corte a alguno de los grandes ilustrados como es el caso de Voltaire y Diderot, lo que explicará en parte la aparición en el año 1789 de la Revolución Francesa. El carácter primordial es su espíritu crítico y escéptico.

El absolutismo ilustrado se inscribe así en la línea del absolutismo del siglo XVII, esto es, en el refuerzo del Estado dentro de un marco territorial nacional, en la expansión económica bajo la protección estatal y en el desarrollo comercial en manos de una burguesía que proporciona administradores y financieros a la propia monarquía.

En general, los Estados absolutos eran poco eficientes por la difícil coexistencia entre dos tendencias antagónicas: la autonomía corporativa de los gremios, las iglesias, los señoríos

Se puede resumir en una frase todo para el pueblo, pero sin el pueblo. De esta frase podemos destacar dos ideas:

    * La búsqueda del bien de la nación (o, al menos, de lo que los gobernantes entienden que es ese bien). Se trata de unas reformas que provienen desde el poder, sin contar con la opinión de los ciudadanos.
    * Este sistema político es el que hará crisis en los últimos años del siglo provocando lo que se conoce como Revolución Francesa.

me ha recordado algo, cambiando nombres y fechas.............
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« Respuesta #31 : 06 de Febrero de 2007, 08:07:02 »

un servidor se pasa a la clandestinidad y por ende a la lucha armada......

parece ser la unica manera de que el Doctor Zapatero y sus sicarios, atiendan y se avengan a negociar.........
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La verdad jamás estará en los ignorantes, en los cobardes, en los cómplices, en los serviles y menos aún en los idiotas.
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« Respuesta #32 : 06 de Febrero de 2007, 08:16:53 »

MUY BUENAS!!
hacía unos dias que no me conectaba, entro con toda la ilusion y veo no se qué de ley de montes...Huh empiezo a leer y aun estoy flipando. pero que es esto?? alguien sabe algo nuevo?se prohibe todo no?(todoterreno, buggy, quad, motos??..)

ahi va mi mail, espero que todos los que estais aqui hagais lo mismo, hay que ser directo y conciso como dice toni, y venga que se tarda 5 minutos...saludos!!

muy buenas:


el motivo de mi escrito es lo referente a la nueva ley de montes que no entiendo la prohibición de los vehiculos de 4 ruedas. poseo dos vehículos todoterreno uno como turismo y otro como cuadriciclo y me gustaria saber en que se basan para esta prohibición.

se han puesto a pensar la de usuarios que hay como yo? lo que significaria para los talleres, recambios, gente que vive  de eso? y para el ocio? ( siempre respetando a los demas por supuesto).

como si ya hubiera poca prohibición ahora quieren poner una sin sentido. no me entra en la cabeza.
sobretodo con los quads que no sé porqué la tienen tomada con ellos, porque yo por poco he tenido accidentes en monte con otro vehiculo ( y no eran vehiculos todoterreno si no turismos de hablando coloquialmente domingueros). entiendo que ha sido algo un poco nuevo pero ya ahn tenido tiempo desde 2003 que empezaron a proliferar, a hacer una regulación con sentido, no una PROHIBICIÓN y ya esta que es lo mas fácil.

si usted tiene alguna afición en su tiempo libre, imagine que de golpe se la prohiben totalmente. como se sentiria? así me siento yo despues de haberme enterado.

espero que ya que he tenido que perder el tiempo escribiendole por esta ley absurda al menos se dignen a contestarme.

un saludo

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Me gusta el campo, las rutas para perderse y ver paisajes disfrutando de la naturaleza. Soy veterinario


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« Respuesta #33 : 06 de Febrero de 2007, 09:25:33 »

Queridos amig@s :
 Despues de todos los post, correos, y demas protestas que he leido y las que me quedan por leer, solo veo y cada vez mas claro, una cosa:
    LAS ELECCIONES ESTAN PROXIMAS, TENEDLO PRESENTE !!!
No se puede gobernar con palos de ciego....Estos MAMONES y CHUPTEROS DEL GOBIERNO dicen : Prohibimos y ya se quejara la gente, ...y si no se quejan...pues seguimos adelante.... ¿ Pero...que clase de gentuza represora tenemos en el gobierno de ESPAÑA? ¿ Lo habeis pensado ?
                 prohibido No se puede fumar LEY ANTITABACO
                 :prohibido:No se puede beber LEY DE BEBIDAS ALCOHOLICAS
                 :prohibido:No se pueden comer hamburquesas LEY DE COMA USTED LO QUE YO LE DIGA
                 prohibido No se pueden usar los GPS  LEY DE SI NO TE PEGO UN PALO QUE TE AVIO
                 prohibido No se puede circularpor ningun sitio ya
                 prohibido No corras amas de 120 como hace mas de 40 años....

Esto es el Gobierno del desgobierno, cada vez mas libertades quedan recortadas...eso si, los impuestos no se tocan , salvo para subirlos y asi ellos puedan mantener su nivel de vida a todo trapo, mientras que los de " a pie " vivimos en pisos de 30 m2...
 Muy bien cojonudo, ....sigamos votando
SALUDOS
FERUS
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FERUS       


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« Respuesta #34 : 06 de Febrero de 2007, 09:33:09 »

Yo acabo de escuchar en la radio que han dado marcha atrás sobre este borrador de ley.

Han entrevistado a un ecologista que no sé a que organización representaba y a un representante de una Asociación del 4x4 que han estado dando su versión de los hechos, supondreís por donde ha ido cada uno no?.

Lo que más me ha llamado la atención ha sido que han hecho una encuesta sobre este tema y los resultados han sido lo siguiente:

1.- Un 66% decía que había que restringir el uso de los 4x4 en pistas no asfaltadas (como si no estuviera restringido ya)

2.- Un 19% que había que limitar solo el uso de los quads por ese medio

3.- Un 15% que se permitiera circular libremente a todos.

No sé cuales ni de que modo habrán planteado las preguntas de la encuesta ni que opciones de respuesta habrán ofrecido (si han ofrecido alguna), pero me parece relevante la mala imagen que seguimos externalizando los usuarios de quads, hay tenemos el principal problema.

Parece que han lanzado un "globo sonda" para ver como caía la noticia y esta vez les ha salido mal, ahora la próxima..........

Un saludo.

Pues no es asi:

www.quadtro.com/blogforo/index.php/topic,8290.0.html
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« Respuesta #35 : 06 de Febrero de 2007, 10:27:21 »

Desde la Accam me han enviado un correo diciendo que se retira el polémico Artículo 12 que habla de la prohibición expresa de la circulación de los vehículos 4x4.
No quiero lanzar las campanas al vuelo y cuando lo sepa todo seguro ya ire informando porque estos temas son siempre mucho más complejos de lo que parecen y a mi me da que nos van a hacer la cama para que callemos y luego nos la meterán doblada.  sumo
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Javi_king
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« Respuesta #36 : 07 de Febrero de 2007, 08:02:25 »

Al fax que envie, me han respondido El MAPA( ministeria de agricultura pesca y alimentación), EL MAPA NO CONTEMPLA NINGUNA PROHIBICIÓN GENÉRICA PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHICULOS ENLAS VIAS RURALES.
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Aguelo69
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« Respuesta #37 : 07 de Febrero de 2007, 06:28:41 »

Esto me han contestado de el registro del defensor del pueblo:
Se puede tambien poner la queja a traves de la pagina web.



          En contestación a su correo electrónico, cúmpleme comunicarle que el artículo 15.1 de la Ley Orgánica 3/1981, de 6 de abril, del Defensor del Pueblo dispone:

 

            Toda queja se presentará firmada por el interesado, con indicación de su nombre, apellidos y domicilio completo (incluido código postal), en escrito razonado, en papel común y en el plazo máximo de un año, contado a partir del momento en que tuviera conocimiento de los hechos objeto de la misma.

 

            Debo también informarle que la Junta de Coordinación y Régimen Interior ha adoptado el acuerdo de que las quejas pueden presentarse a través del correo electrónico, pero la información que se le remita referente a su tramitación debe ajustarse a lo dispuesto en la ley orgánica antes citada, razón por la cual resulta imprescindible que complete todos los datos que se exigen en la misma.

 

            No obstante lo anterior, le informamos que puede usted remitir igualmente su queja a través del formulario “Quejas por internet” incluido en la página web de esta institución.

 

            www.defensordelpueblo.es

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Gryzzly 660
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circuito ARROLA


« Respuesta #38 : 07 de Febrero de 2007, 06:55:24 »

Como bien dice Toni se an reunido los Empresarios que fabrican Todoterrenos y se han hechado atras...........
Con esto quiero decir k les debemos una por la tregua k nos brindan.

PEROOOOOOOOOOOO donde estan las grandes marcas de Quads y motos de campo k no han tenido el detalle de hacer lo mismo??

Esto solo lo pueden parar ellos.

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jesbeg04
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« Respuesta #39 : 09 de Febrero de 2007, 11:48:15 »

PROYECTO DE REAL DECRETO
Agricultura suprime el párrafo en el que se prohibía la circulación de 4x4

Fuentes del Ministerio de Agricultura indicaron que la normativa contendrá "una serie de limitaciones" para la circulación de vehículos en estos caminos, pero resaltaron que aún se está consultando el borrador de real decreto tanto con las organizaciones agrarias como con las comunidades autónomas.
 

EUROPA PRESS
 
MADRID.-El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) no prohibirá la circulación de todoterrenos por las vías rurales en la futura norma que prepara junto a Interior y Medio Ambiente para mejorar la seguridad vial en el medio rural.
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) ha suprimido el párrafo del borrador del real decreto, que prepara junto a Interior y Medio Ambiente para mejorar la seguridad vial en el medio rural, en el que se prohibía la circulación de vehículos con tracción total en las vías rurales.


 
De ahí que según el último borrador, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) no contemple prohibir la circulación de vehículos con tracción 4x4 por las vías rurales .

No obstante, en una redacción previa del borrador se disponía que "queda prohibida la circulación de vehículos con tracción a las cuatro ruedas por todas aquellas vías de la red viaria rural que no dispongan de pavimento aglomerado asfáltico u hormigón, excepto en aquellos tramos en que se encuentre debidamente autorizado y señalizado".

La futura norma permitirá el acceso a las vías rurales de los destinados a actividades agrícolas, ganaderas, forestales, y de conservación del medio rural, y garantizará su acceso a las viviendas en el campo, indicó en un comunicado.Con matices

Desde el Ministerio de Agricultura sostuvieron que la redacción actual de la futura norma "no contempla ninguna prohibición genérica para la circulación de vehículos", aunque contiene "una serie de limitaciones" para la circulación de vehículos en estos caminos que se están consultando tanto con las organizaciones agrarias como con las comunidades autónomas.
Concretamente, el último borrador establece que la velocidad máxima de los vehículos no podrá superar los 50 kilómetros por hora en los caminos rurales principales, límite que baja a los 40 kilómetros para los secundarios y hasta los 30 para los terminales, aunque se podrá bajar aún más en función del trazado y estado del camino.

Prohíbe además hacer carreras y competiciones con vehículos de motor de cualquier tipo sobre las vías de la red rural, que sólo podrán realizarse en aquellas pistas especialmente destinadas para estos fines.

Diseñar las vías rurales para mejorar su seguridad y mantenimiento, y hacer un especial énfasis en puntos de especial peligrosidad son algunas de las prioridades de la iniciativa, que nace de la preocupación de sectores afectados por el incremento de accidentes en las vías rurales.

Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), los accidentes en los caminos rurales se saldan con casi 130 muertos al año, más de 600 heridos graves y de 1.500 heridos leves, recordaron desde el MAPA.

Reacción del Ministerio

Este comunicado enviado por el Ministerio tiene su explicación en la información publicada hoy por EL MUNDO donde se señalaba que el Ministerio de Agricultura pretende prohibir que los vehículos todoterreno circulen por vías rurales no pavimentadas.

Según esta información, el texto del Artículo 12, Punto 4 del proyecto del Real Decreto para la seguridad en vías rurales, propone que se prohíba "la circulación de vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cualquiera que sea la denominación que figure en su tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, por aquellas vías de la red viaria rural que no dispongan de pavimento de conglomerado asfáltico u hormigón, excepto en aquellos tramos en que se encuentra debidamente autorizado y señalizado".

No obstante, este borrador que prepara el Ministerio de Agricultura no prohibiría la circulación por estas vías de vehículos como los ‘quads’ de competición y los ‘buggy’, ambos con dos ruedas motrices.

En este sentido, el sector del automóvil ha reaccionado rápido, ya que Anfac, la asoaciación de fabricantes, y Aniacam, la de importadores, presentarán un alegato conjunto en contra de esta futura normativa.


 
 
EUROPA PRESS
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LA TRANQUILIDAD Y LA PACIENCIA UN BUEN MODO DE LLEGAR AL FIN
 
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