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Quadcrazy
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« Respuesta #4 : 13 de Febrero de 2007, 03:17:31 » |
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buenasssss, hasta ayer por la noche no llegue a casa por lo q no pude conectarme, despues de 1 semana en francia la verdad es que aquello es para verlo, he estado en pont de vaux y en muchas carreras del extrangero pero no se por que le touquet es diferente, cuando llegas alli ves que el nivel de equipos es muy alto, pues llevan camiones caravanas impresionantes, y eso que aqui en españa nosotros " el team suzuki jordi melich" es uno de los equipos mas grandes, pues alli apenas ni se nos veia jejejeje, el viernes para verificar, habian inscritos 351 quads asi que desde las 7 de la mañana hasta las 10 de la noche se estubieron verificando quads ( alli son muy estrictos) pues los organizadores son los que organizan el DAKAR, nosotros madrugamos para tener el quad de lso primeros pero nuestro sorpresa fue que a las 7 de la mañana ya habia mas de 50 quads alli jejeje, pero en unas horas estabamos listos. el viernes ya solo quedo acabar de afinar el quad, pues la tierra es muy complicado de poner apunto sobre todo de motor, hubo que hacer algun ajuste en la injeccion para dejarlo apunto para esas condiciones.
el sabado a la 1 empezaba la carrera, lo malo de esta carrera es que no hay vuelta de reconocimiento ni entrenamientos, sales sin saber lo que el piloto se va a encontrar, y encima no paraba de llover, aun asi habia muchisimo publico, le daba igual que llueva venian a ver la carrera.
la salida era de 50 quads en 50 quads, con un margen de 15 segundos entre ellos, y nosotros teniamos el dorsal 338 por lo tanto saliamos en la ultima parrilla de salida, junto on ismael ferrer otro piloto español, y unos chicos de lleida con un kawa q no recuerdo su nombre, jordi como siempre hizo una muy buena salida poniendose de los primeros de su grupo, y ahi hace falta motor para esa carrera, pues es una recta de 4 km de larga,pero para adelantar a los de otros grupos, pues tenia a delante a mas de 300 quads, por lo que resulta imposible, asi que melich marco su ritmo para aguantar las 3 horas, entrando unicamente a poner gasolina, cuando llevavamos 2 horas de carrera, estabamos entre los 50 primeros clasificados, aunque el circuito cada vez estaba peor, eran 4 km de dubbies, continuos, y tubo que aflojar el ritmo pues un piloto solo se hace muy muy duro. resueltado final quedo en la puesto numero de 62, y de equipos que corriese 1 solo piloto entro entre los 10 primeros, asi que todo un logro...
sobro otros españoles, el equipo canario de jose luis prieto termino sin ningun percance, ismael ferrer fue sancionado pro quedarse sin gasolian en pista y poner gasolina en pista, auque siguieron corriendo, el equipo de lleida con el kawa 400 rompieron en la 3º vuelta, y el equipo de vls serra/montero, no se el motivo pero no pudieron terminar tampoco.
en lo que se refiere al quad, el ltr que llevamos, era un quad de estricta serie, solo neuamticos adecuados deposito grande, protecciones crd para los bajos, y una centralita programable para la injeccion. el resto de piezas, no han llegado todavia pòr lo tanto fuimos de serie y mirar el resultado...
salu2 y perdonar por el ladrillo que he escrito pero bueno ese a sido el fin de semana, ( aunque estubiese desde el miercoles alli jajajajaj)
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