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Autor Tema: Longitud de la palanca de cambio en LTR  (Leído 340 veces)
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alex
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« : 02 de Noviembre de 2007, 10:32:23 »

Bien, resulta que la palanca de cambio del LTR me queda muy larga porque tengo el pie muy pequeño (un  40) y tengo que poner el pie no muy centrado en la estribera.

A parte que me tengo que comprar unas botas nuevas (ahora llevo unas de trial y no son muy grandes, ni rigidas) pues me gustaría saber si venden palancas de cambio más cortas o saber cual es la longitud standard (10cm¿?)  No se

He visto algunas de colores, de aluminio, supongo, pero yo no lo quiero por estética, sino por comodidad.

¿Y el anclaje (el estriado que lleva) de la palanca de cambio es universal para todos los modelos, Yamaha, Suzuki, etc?

¡Necesito consejos! Grax.
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eiqtal
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« Respuesta #1 : 03 de Noviembre de 2007, 09:30:01 »

espera hasta comprarte las botas, pq seran mas grandes q las q llevas i seguramente te irá mejor!!!
Saludos!!!
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SnefrinTRX
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GALICIA CALIDADE


« Respuesta #2 : 03 de Noviembre de 2007, 05:35:33 »

si eso, espera... que valen una pasta!!!!

saludos
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Quadcrazy
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« Respuesta #3 : 07 de Noviembre de 2007, 03:05:57 »

roll desing vende palancas de cambio para yfz y trx 450 pero para ltr no lo se... muchos pilotos lo q haces es cortar y soldar y luego pulir y no se nota absolutamente nada... eso si tienes q llevarlo a un sitio q suelden aluminio.... mas que mirar el estriado es que la curvatura sea igual por que por ejemplo la del honda es mas recta q la del ltr y te tocaria en el motor.... la de polaris parece q es algo mas parecido a la del ltr....
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