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jose rr
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« : 02 de Noviembre de 2007, 10:11:03 » |
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ola a todos macabo de poner un filtro KN  , el cual me a costado un poko carburarlo ya k le e tenido k acer mas grandes los xicles weno a lo k iva...los k teneis este filtro, kreeis k es necesaria la funda aparte del filtro?  ya k en verano ai algo de polvo komo es normal mersi a todos! 
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AdminQ4
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« Respuesta #1 : 03 de Noviembre de 2007, 07:29:31 » |
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Necesitar no la necesitas pero si se la pones, mejor porque así el filtro también aguanta limpio más tiempo. Un saludo. 
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kili_kxr
ltr 450
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« Respuesta #3 : 03 de Noviembre de 2007, 09:21:03 » |
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yo he tenido un filtro k&n en un ltz montao hi ningun problema xD yo creo que no hace falta :-) pero wno no se ... .
tu decides !!
i gasss !
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jose rr
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« Respuesta #4 : 04 de Noviembre de 2007, 02:32:56 » |
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ya xro x eso t compraste la tapa!! xk cn lo k vale si no iciera falta no la ubiese comprao jjajaja seguramente me comprare la funda KN jejjej mersi saludos 
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chisco
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« Respuesta #5 : 04 de Noviembre de 2007, 04:37:23 » |
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los filtros K&N son para carretera vamos para uso en zonas de no polvo con lo cual su uso en vehiculos tanto quads como motos de cross na de na no son recomendables son filtros que si cojen de todo como ya han dicho por hay arriba y todo es todo.. entra para el motor y adios t elo cargas en 2 dias lo recomendable s poner un filtro de espuma..por no decir obligatorio...
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 "Los que criticamos al goes 450 x es por que tenemos envidia de no tener uno"
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SnefrinTRX
Casco siempre
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GALICIA CALIDADE
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« Respuesta #6 : 04 de Noviembre de 2007, 04:44:55 » |
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los filtros K&N son para carretera vamos para uso en zonas de no polvo con lo cual su uso en vehiculos tanto quads como motos de cross na de na no son recomendables son filtros que si cojen de todo como ya han dicho por hay arriba y todo es todo.. entra para el motor y adios t elo cargas en 2 dias lo recomendable s poner un filtro de espuma..por no decir obligatorio...
ya... como por ejemplo un tipo durable o crd no?? saluds
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jose rr
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« Respuesta #8 : 05 de Noviembre de 2007, 03:52:17 » |
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al final comprare la funda KN
xk yo lo uso tambien para salir i ara no me podeis decir k no va bien x el polvo despues de soltar 50 i piko €
XD
mersi a todos
i gaasSS!
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CHARLY^
Visitante
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« Respuesta #9 : 05 de Noviembre de 2007, 08:07:25 » |
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En mi opinion... deja esos 50 i pico € para asfalto, y pillate uno de espuma.
El otro dia me pille un crd por 12€ creo.
Anteriormente tuve un bmc, similar al kn, y despues de dejarme casi 200 € en reglaje de valvuvas... me pille el crd.
Ahora tengo dos de espuma para el invierno y el bmc, no se si quemarlo... o que hacer con el.
Bueno cada uno hace lo que quiera con sus eurillos, pero yo para andar off road, lo tengo claro.. filtro de espuma.
saludetes
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Blaster machine
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« Respuesta #10 : 19 de Noviembre de 2007, 01:35:08 » |
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Hola yo tengo un blaster con filtro kn y sin ningun tipo de problema, lo que hay que hacer es tenerlo en su punto en todo momento. Bueno la decision es del propio consumidor....venga un saludo.
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chisco
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« Respuesta #11 : 19 de Noviembre de 2007, 03:32:22 » |
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mira si no quereis gripar el motor en 2 dias cojer el kn y tiralo a la basura o venderlo.. y mas en un 2t no si notar no vas a notar el dia que joda pones piston y recitifas y listo ya veras si lo nota la cartera.... los mejores flitro de espuma son los pro flow de pro desing pero si no vais a correr desde 20 a 30 € teneis los twin air que van mejor os durara el motor pero haya cada uno con lo que quiera a su quad...
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jfespinosa
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« Respuesta #12 : 19 de Noviembre de 2007, 05:12:20 » |
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Los K&N y filtros para "competir", aunque los lleves muy limpios, siempre dejan pasar mas el polvo que unos de espuma con su grasa, ya que tienen los poros mas grandes y es mas facil que pase el polvo por ellos.
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MANUYAMAHA
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« Respuesta #13 : 24 de Noviembre de 2007, 05:45:29 » |
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Para camino espuma si lo tapas ya no le entrara aire y se te ira ahogando  Aunque yo conozco gente que llenva K&N sin tapar cada vez que llegan a casa lo limpian y ya esta. 
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