Sábado 28 de Julio, muchos empiezan sus vacaciones pero otros se juegan un campeonato, la copa Puksô Challenge SuperQuad. La tercera prueba del campeonato se realizaba en el recién estrenado circuito de Móra d´Ebre.
La competición llegaba a su ecuador en uno de los circuitos más técnicos del campeonato, aquí realmente lo que más contaba era el nivel de pilotaje. Con una zona asfaltada de 1.400 m. y un tramo de tierra de 200 m. el circuito de Móra d´Ebre era un escenario ideal para la práctica del superquad.
Una vez más desde la organización se facilitó la opción de realizar tandas de entrenos libres en el mismo circuito el día anterior a la carrera y ésta vez fueron muchos los pilotos que optaron por acudir a estas sesiones.Uno de los aspectos diferenciales de esta carrera fue que la organización decidió realizar todas las mangas de carrera en el mismo día y ya con la clara separación de categorías entre SQ1 y SQopen, siendo para el resto del campeonato.
Sábado por la mañana, el paddock está a mitad de su capacidad y no paran de llegar pilotos, poco a poco se va llenando hasta completar un total de 32 pilotos en esta carrera de superquad. Éxito total de la convocatoria. Está claro que los pilotos de quad apuestan por esta especialidad cada vez más.
Esta carrera, organizada íntegramente por Puksô, supuso la prueba de fuego para todos los integrantes de la organización y realmente se consiguió el objetivo deseado.
A primera hora de la mañana se realizaron las verificaciones administrativas y técnicas, más tarde se realizaría un briefing con todos los pilotos asistentes para seguidamente empezar con los entrenos libres y cronometrados.
En los entrenos libres los pilotos empiezan a diseñar sus estrategias limitándose a no mostrar sus cartas y probar distintos tipos de reglajes, al más puro estilo F1. En SQ1 se destacaba ya Rubén Soler con su LTR450 y en SQopen teníamos a Angel Luis Foj y Oscar Ardiaca que ya mostraban ser claros aspirantes a la victoria.
En los cronometrados nadie se guardó nada y fue un auténtico baile de posiciones durante los 25 minutos que duró la sesión. En SQ1 la pole fue para Wilde Neto con su VLS500 que compartiría la primera línea de la parrilla con Juan Marín, detrás de ellos se encontraban Raúl Vega y Eduard Ullastres, que venía con muchas ganas a esta carrera. El quinto mejor registro fue para un Miguel A. Moreno que se mostraba muy a gusto con este trazado. En SQopen la parrilla la encabezaba un Oscar Espinola que demostraba una vez más su buen estado de forma, en la primera línea le acompañaba Angel Luis Foj y más atrás se quedaban Moisés Coll, Alfredo Giménez y Julián Cortés todos ellos pilotos nuevos en esta especialidad.
SQopen
Manga 1
Los dos segundos de diferencia que había obtenido Oscar Espinola en los entrenos cronometrados respecto del resto de pilotos dejaban claras las opciones del piloto a la victoria. Aún así, tras él un gran número de pilotos habían rodado en el mismo segundo de manera que la emoción estaba servida.
Arrancaba así la primera manga de la SQopen y algunos pilotos acusaron el nerviosismo adelantándose en la salida, una vez la organización hubo revisado las imágenes de la salida los correspondientes pilotos fueron penalizados.
Antes de empezar la carrera Julián Cortés, con su GasGas del equipo 2Temps, se vió perjudicado por problemas mecánicos y tuvo que abandonar la parrilla de salida, una pena para este piloto que venía con muchas ganas a esta carrera. Oscar Espinola trazaba el primero en la primera curva y ya no abandonaría esa posición hasta cruzar la meta, tras él Angel Luis Foj y Moisés Coll mantenían una fuerte pugna por la segunda posición, pasándose en diferentes ocasiones. Un pelín más atrasados se disputaban la cuarta plaza Ocar Ardiaca y un Alfredo Giménez que llegaba muy fuerte a la carrera, la lucha entre ambos fue tan reñida que los dos pilotos cruzaron la linea de meta en el mismo segundo, siendo Oscar el que se llevó finalmente el gato al agua. Ya más retrasados entraban Javi Llinares, ésta vez participando en SQopen, que acabo ganándole la posición a Claudia López. En las últimas vueltas Vicente Tormo también se le colaría a Claudia consiguiendo así la séptima plaza. En los últimos puestos cabe destacar la actuación del joven piloto Iván Torralbo que en su primera actuación en el campeonato logró una meritoria 11ª posición aún siendo penalizado por avanzarse en la salida, éste demostró una excelente progresión a lo largo de toda la carrera y se presenta como un futuro gran piloto de esta especialidad.
Finalizaba así una espectacular manga que lideró de principio a fin un Oscar Espinola, del team StarQuads, que cada vez está más cerca del título. Éste manga fue un gran comienzo de la jornada y se caracterizó por las contínuas luchas ofrecidas por pilotos que empiezan en esta especialidad y que realmente se lo acabaron pasando en grande.
Manga 2
Oscar Espinola era el rival a batir en esta segunda manga, Angel Luis Foj y Moisés Coll tenían ganas de revancha y no querían ser meros espectadores.
Empezaba la carrera, ésta vez sin nadie que se avanzara en la salida y sin ningún tipo de problema. Espinola volvía a ser líder en la primera vuelta pero se vió sorprendido por un Angel Luis Foj que no le pondría las cosas tan fáciles en esta manga, Angel se colocaba líder pero sólo pudo resistir dos vueltas las contínuas embestidas de Espinola que volvió al liderazgo en la vuelta cuatro y ya no la abandonaría hasta el final. Oscar Ardiaca sorprendió a todos y se coló en la tercera plaza tras una gran salida, este pilto dará que hablar en futuras carreras. Moisés Coll ésta vez no pudo seguir el fuerte ritmo impuesto por Ardiaca y finalmente también se vió superado por un inmenso Alfredo Giménez que acabaría en una magnífica cuarta posición. Cabe destacar también la actuación de de David Antonio que con su LTR y en su primera participación en la Puksô Challenge consiguió colocarse en la sexta plaza en esta segunda manga, éste es también uno de los pilotos a tener en cuenta en el futuro. Tras él entraba en la séptima plaza un magnífico Iván Torralbo que demostró una vez más estar a un gran nivel, acabando su actuación por delante de Claudia López, Vicente Tormo y Ricardo Alejandro.
Las bajas para esta segunda manga fueron las de Julián Cortés, que no pudo reparar su quad, Javi Llinares que tuvo que retirarse por problemas mecánicos y Joan Gutiérrez que decidió no participar a causa de molestias físicas.
Sin duda alguna esta carrera fue otro espectáculo en que pilotos, público y organización disfrutamos al máximo. Esta categoría se trata de una buena oportunidad para todos aquellos pilotos que quieren probar esta especialidad y es una buena base para llegar a la SQ1 donde los auténticos profesionales se miden con las mejores máquinas.
SQ1
Manga 1
Arrancaba la primera manga y la llegada a la primera curva fue muy disputada, se ponía en cabeza Wilde Neto que imponía un ritmo muy fuerte ya desde las primeras trazadas, tras él Juan Marín intentaba aguantar su ritmo seguido de un rapidísimo Eduard Ullastres, que se adaptó muy bien a la especialidad, y un Rubén Soler que demostraba una vez más su buen nivel de pilotaje. Miguel A. Moreno se añadió a la fiesta y protagonizó una gran escalada hasta la tercera posición, por delante de Eduard Ullastres. Eduard Puigdevall realizó una gran salida y en los primeros giros adelantaría a Jordi Farrés y a David Planella, segundos más tarde el mismo Jordi Farrés sufría un trompo en una chicane y se vió obligado a remontar las posiciones perdidas. Jordi García también venía muy fuerte desde atrás, seguido de Alexis Gracia y Tim Mahr. Rayco Rodriguez, tras su buen debut en Cartegena, escalaba posiciones junto a Jordi García pero la mala suerte le obligaría a abandonar la carrera por problemas mecánicos. La verdad es que en esta manga hubieron gran cantidad de abandonos a causa de problemas mecánicos, el primero de ellos sería Jordi Serra que en el primer giro ya acusó problemas en el encedido de su VLS, Raúl Vega completaba tan sólo 5 vueltas, Miguel A. Moreno rompía su motor y no podía seguir luchando por el podio, Juan C. Fernández también abandonada y Jordi García también lo haría por molestías en una muñeca.
Completadas ya la primeras vueltas los grupos de carrera estaban definidos claramente, Wilde se destacaba en cabeza en solitario, tras él Juan Marín y Eduard Ullastres mantenían una bonita lucha con un Rubén Soler que, pegado a ellos, resultaba ser un espectador de lujo. Jordi Farrés que venía fuerte desde atrás se juntó con David Planella tras superar la posición de Eduard Puigdevall. Otra bonita lucha por la séptima posición fue la mantenida por el mismo Eduard, Dani Vega y Tim Mahr, finalmente Eduard conseguía retener a estos dos pilotos y mantuvo la séptima plaza.
La victoria sería para Wilde Neto que que vencía claramente en esta primera manga seguido por Juan Marín y Eduard Ullastres, que aún siendo penalizado con 10 segundos por acortar camino en alguna curva mantenía la tercera plaza. Tras ellos entraban un magnífico Rubén Soler, que ya se está acostumbrando a estar arriba, y Jordi Farrés junto con David Planella.
Una gran carrera de todos los pilotos y un gran espectáculo ofrecido al público asistente.
Manga 2
La parrilla de la segunda manga se vió algo mermada a causa de los problemas mecánicos que habían tenido algunos pilotos en la primera manga, y es que las altísimas temperaturas registradas en el circuito de Móra d´Ebre pusieron a prueba la mecánica de todos los motores. Semáforo apagado y…. empezamos! Wilde Neto mantenía de nuevo la primera posición seguido por Juan Marín que intentaba de nuevo perseguir al portugués. Eduard Ullastres ocupaba la tercera plaza y mantendría una bonita lucha con Juan en los primeros giros. Tras ellos Raúl Vega y Jordi Farrés buscaban afianzarse en la cuarta plaza. David Planella conseguiría mantener la quinta plaza rodando a un gran ritmo y demostrando que tiene también un gran nivel en superquad. El susto de la jornada lo protagonizaría Rubén Soler que, al querer apretar el ritmo para cazar a la cabeza de carrera, tuvo un pequeño toque con David Planella y acabó yendo por los suelos, afortunadamente sin consecuencias graves para el piloto.
Eduard Puigdevall lograría mantener la sexta plaza tras contener durante gran parte de la carrera el ataque de Tim Mahr que comprobó una vez más que adelantar en este circuito era realmente difícil. Dani Vega no acaba de encontrar el compuesto adecuado para el neumático trasero pero aún así logró adelantar a Alexis Gracia en la vuelta 8.
Wilde Neto pasaba por la linea de meta en primera posición cuando aún quedaba un giro por completar per la mala suerte volvió a jugar en su contra y acabó rompiendo el motor cuando tan sólo le faltaba media vuelta por completar. Eduard Ullastres, que consiguió rebasar a Juan Marín tras realizar una carrera impecable y mantener un fuerte ritmo de carrera acabó ganando ésta segunda manga. Juan Marín y Raul Vega completarían el podio demostrando una vez más que són unos grandes pilotos. Tras ellos, Jordi Farrés volvía a entrar seguido de David Planella.
Jorge Zas no se encontró cómodo a lo largo de toda la jornada y acabaría cerrando la clasificación de la segunda manga.
Debemos decir que esta tercera prueba de la copa Puksô Challenge SuperQuad supuso también una auténtica prueba de fuego para los pilotos que tuvieron que realizar ambas mangas en el mismo día y bajo un sol implacable. Las temperaturas se mantuvieron muy elevadas a lo largo de todo el día y tanto pilotos como motores sufrieron las consecuencias. Aún así, la jornada fue un auténtico éxito y todos los pilotos asistentes disfrutaron dentro y fuera de la pista. La organización quedó altamente satisfecha con el trabajo realizado y tanto las instalaciones del circuito como la actuación del personal de pista y la dirección de carrera fueron inmejorables.
Aún así, en Puksô seguimos trabajando para conseguir mejorar en todos los aspectos carrera a carrera y creemos que poco a poco se está consiguiendo consolidar un campeonato en el que cada día existen más y más adeptos.
Tan sólo queda recordaros que nuestra próxima cita es el 22-23 de septiembre en el circuito de A Pastoriza (Lugo), esperamos que no faltéis a la cita.
Cargando ...