Polaris España acaba de celebrar su convención anual de concesionarios y también lo ha organizado para las redes de concesionarios de Francia y Alemania. El objetivo entre otoros era presentar a su red toda la gama de productos para la nueva temporada.

La zona “Les Comes” en el centro de cataluña ha acogido las actividades de la convención anual de la marca americana, unas 500 personas de las redes de concesionarios oficiales Polaris de Francia, Alemania y por supuesto España, junto a los responsables de cada sede, han participado por turnos y a lo largo de casi 15 días en diferentes jornadas para conocer la nueva estrategia, los objetivos de la marca y los nuevos productos comercializados este año.

Quadtro ha pasado una jornada con los españoles, los hemos conocido mejor y también hemos descubierto las principales “armas” de Polaris para la temporada. Entre ellas la mas destacada sin duda la presentación oficial del Ranger EV, una versión totalmente eléctrica del UTV, que ha abierto grandes y nuevas espectativas. Ya lo vimos en Milán sospechosamente acabado, pero como la mayoría de prototipos eléctricos pensamos que aún estaba lejos de comercializarse, estábamos equivocados, Polaris ha sido otra vez pionera y primera en dar el paso en cuanto a vehiculos off-road se refiere, el EV ya es una realidad, a falta solo de algunas cuestiones internas, ya es totalmente y sorprendentemente operativo.











Otro de los más codiciados por todos era la versión Touring del Sportsman XP, la comodidad y sofisticación llevada a la máxima expresión no defraudó a los profesionales. También entre los Ranger aparece un hermano menor, el 400, muy buenas prestaciones ciclo y motrices, y un precio muy ajustado fué otro de los más valorados por la red comercial. Sin olvidarser de la ya anunciada remodelación del equipo de quad y atv pequeño, con el Trail Boss, que Quadtro ya ha probado, el Trail Blazer y el imperturbable Scrambler son todo un clásico del catálogo que por fin ha cambiado de imagen.











Finalmente otra de las claves del éxito de la marca en estos tiempos, el RZR, también estaba presente en todos sus formatos, el básico, el infantil y el deportivo que los seguidores de Quadtro ya conocemos, como novedad Polaris también incorpora a su catálogo una vistosa versión especial que ya vimos en Estados Unidos mezcla del básico y el S. Junto a ellos toda la gran familia Ranger desde el nuevo y contenido 400 hasta el gran Crew, pasando por el sofisticado XP que viene con homolagación para tres plazas.











Polaris España ha sido, sin ninguna duda, un gran anfitrión y no ha dejado a la improvisación nada en este encuentro, un espectacular despliegue y una organización milimetrada con todo lo necesario, todos los grupos se subdividía de manera que alternativamente y sin pausas tods pasaban por charlas técnicas y comerciales, pruebas de producto, demostraciones, circuito para quad, para atv, para Side by side, rutas, e incluso ejercicios en equipo que ayudaron a estrechar contactos y, porque no, a pasar un rato divertido y entrañable que finalizaba con un sorprendente descenso en tirolina de 150 metros. También pilotos de la casa como el freestyler Rafa Muñoz estuvo con los concesionarios firmando posters y atendiendo sus comentarios.











En los últimos momentos de la cita con la familia española les preguntamos sobre el evento, que en mayoría han coincidido en valorar positivamente el esfuerzo de la marca y las jornadas de trabajo, a pesar de que la actual situación de nuestro mercado no es la mejor.











A nuestro modo de ver un esfuerzo titánico el del Polaris España, con una organización impecable y medida que dice mucho de las ganas de la marca americana que sigue apostando con fuerza en el sector, su sector, en momentos en las que otras optan por el abandono.

Esta entrada se publicó , el Jueves, 11 de Febrero de 2010 a las 22:45 horas y está guardada bajo Noticias.