El efecto RZR-XP se expande

Invasión Polaris RZR-XP La culminación de los side by side deportivos, el Polaris RZR-XP, ha cuajado, prueba de ello es que en todo el mundo estan tomando protagonismo en competiciones deportivas de primer nivel.

En España ya es sobradamente conocida su evolución desde que el pasado año Iñaki Teixeira abriera el camino en competición ganando un campeonato casi oficioso y dejándose ver competitivo dentro de la prueba internacional de la Baja Aragón, pero que además ha impulsado en parte gracias a su trabajo fuera de las carreras y que ha permitido una regulación incipiente de momento de una categoría que les ha permitido competir a nivel estatal y de paso luchar en las generales de la modalidad de Rally TT. Además en unos días asistiremos a sus primeros pasos dentro del mundial de la especialidad en el marco de la Baja España Aragón y dentro de la nueva categoría T3.

Gran parte de esos frutos empezaron a florecer esta temporada con la inclusión de la categoría buggies ligeros dentro, primero del Campeonato Andaluz de Todo Terreno, donde además se incluye la copa de promoción de la marca, la -Copa Polaris RZR-, y finalmente también en el Campeonato de España de Rally TT, pruebas donde ya hemos visto a relevantes pilotos atacando incluso los primeros puestos de la general como el caso del equipo Plaza Competición.

Una explosión que no es casual ni local ya que incursiones similares, como si de una fiebre se tratara, se dan a nivel internacional; así hace escasos días os relatamos las aventuras de Thierry Magnaldi en el Silk Way Rally, uno de los grandes raids de aventura donde el equipo auspiciado por Polaris Francia buscaba experiencias y medir posibilidades de cara al futuro, y que abre opciones para el raid de raids, el Dakar. En este sentido ya se apunta la participación de algunos participantes sobre el RZR-XP, en concreto a parte de rumores que incluso de equipos españoles, el que ya ha confirmado su pre-inscripción es el piloto tucumano Rodolfo Bollero que cambia las dos ruedas por las cuatro del RZR tras verse competitivo participando con un modelo 800 en el Desafío Ruta 40 y donde consiguió un meritorio segundo puesto en la categoría. (fuente: Mas Motores Facebook).

Pero esta es tan solo una de las muchas historias de esta constante, y parece que imparable expasión, la última noticia nos llega desde Italia, donde Diego Salerno y su co-piloto Gianfranco Ugazio han ganado este pasado fin de semana su categoría en la quinta edición de la prestigiosa Baja della Sila, y que es putuable para el campeonato italiano donde marcó también una 9ª posición en la general. (fuente:Polaris España).

Esta es solo una muestra de una modalidad que tan solo ha empezado a despuntar y que necesitará un periodo de adaptación epecialmente en cuanto a regulación, ya que las categoría que justo ahora se estrena a nivel FIA (Federación Internacional de Automovilismo) aún no está cerrada y requerirá de algunos -retoques- antes de quedar definitivamente redactada lo que permitirá un desarrollo más claro y transparente de las posibles modificaciones y adaptaciones de los vehículos en materia de seguridad y preparación. Lo que parece claro es que nos esperan intensas y emocionanes jornadas de carreras con los RZR como protagonistas y que esperamos se abra también a mas marcas ya que esta es una categoría muy económica dentro del mundo del automovil pero tremendamente competitiva y espectacular.