Polaris consigue movilizar a más de 70 quads y 200 personas para participar en la primera fiesta Evasión Polaris organizada para sus clientes el pasado 1 de Mayo en Monte la Reina, Zamora.
La ubicación buscaba movilizar, y lo ha conseguido, a clientes y concesionarios del cuadrante nord-oeste español hacia la espectacular finca Monte la Reina muy cercana a Zamora, una ubicación de lujo, perfectamente equipada y dedicada a la producción de vinos bajo la denominación de origen Toro, la finca alberga, además de un extenso terreno, unas modernísimas bodegas y servicios como restaurante o tienda, presidida en su zona mas elevada por un moderno castillo con vistas privilegiadas, símbolo de la zona vinícola de Toro y un entorno exquisitamente cuidado.
La velada daba comienzo a primera hora de la mañana, donde desde primera hora de la mañana un continuado desfile de remolques accedían a Toro en respuesta a la llamada de la marca y sus concesionarios. La cálida bienvenida de los responsables de la marca, las impresionantes vistas sobre el paraje natural y las banderas de la marca diseminadas por el paisaje eran presagio de una prometedora jornada, pero antes un acceso ordenado a la zona de parking especialmente habilitado para la ocasión.
Tras un breve y organizado proceso de inscripción todos los participantes recibían un dorsal para su máquina y un recuerdo de la marca para todos los participantes y acompañantes. En concreto se entregaron 72 dorsales con una variopinta presencia de Polaris, 2 Predators infantiles, 19 RZR, 22 deportivos, entre Outlaw y Predator, y 29 ATV en su mayoría Sportsman aunque también vimos algún Trail Blazer, Trail Boss o Scrambler.
Con las listas en la mano alguna sorpresa, como un peculiar participante francés, Jacques Lemaistre, que con sus más de sesenta, según nos indicó sin precisar, y sobre su primer atv, un Sportsman 850Xp recién estrenado se marcó nada menos que 3.000Km. desde París para hacer su particular camino de Santiago. Lo curioso del personaje es que durante su travesía se enteró de la Evasión Polaris y no dudó ni un momento en organizar su agenda para regresar de Santiago pasando por Toro y coincidir con en la fiesta antes de emprender su viaje de regreso, esta vez montado en coche y con su compañero de aventuras en el remolque. Jacques ha dado muchísimo juego durante la jornada que ahora vamos desvelando.
A destacar la implicación de toda la red de concesionarios oficiales Polaris, que capitalizaron el mayor peso del evento y que en función de su proximidad participaron junto a la marca en el montaje de esta Evasión Polaris. Los concesionarios implicados fueron: El propio de Zamora, JV Quads (Asturias), Quads Ral (Ávila), Aral Motor (Valladolid), Celtaventura (Galicia), Unimotor (Galicia), Explorer ATV (Álava), TeoMotos (Yuncos-Madrid), Tajada (Aranjuez-Madrid), y MKN (Andorra), Isidre Loan, titular del concesionario andorrano, fue el que más kilómetros recorrió, más de 800, que junto a un compañero y su inseparable RZR-S preparado con un kit turbo causó sensación entre los amantes del volante.
La mañana tenía como principal objetivo una ruta entretenida y variada de unas tres horas de duración, dividido en 3 grupos de unos 25 vehículos cada uno. Que salían con unos 45 minutos de diferencia entre ellos en la medida que se formalizaban inscripciones. Algunos optaron por quedarse en la zona de enlace de las actividades donde se había dispuesto una zona de pruebas de las principales novedades de esta temporada de Polaris, capitalizada por el RZR4, el primero en llegar a Europa tras su presentación americana apadrinada por el célebre piloto Robby Gordon. Otras unidades disponibles eran el nuevo Ranger 400, la nueva versión del Scrambler 500 o trail Boss y por supuesto algunas unidades del Sportsman, el 850Xp, el 550Xp o un 500 Touring. La mañana tocaría fin con unos saltos del freestyler de la casa Rafa Muñoz, conocido como Hulk y miembro del equipo americano H-Bomb Polaris, que recién salido de una lesión de la que aún se está recuperando, y que le ha mantenido apartado de las rampas muchos meses, volvía a saltar por primera vez este año.
Una de las claves ineludibles de este evento ha sido sin duda la participación de los concesionarios que han acompañado de la mano a sus clientes.
La ruta
Como hemos comentado se estructuraron tres grupos para afrontar una entretenida y variopinta ruta apta para todos los niveles, donde la prioridad era disfrutar de una zona con muchas posibilidades y parajes preciosos. En Quadtro ya os anticipamos algo en la noticia previa que puedes ver aquí.
La primera sorpresa estaba llegaba nada más comenzar, con un espectacular recorrido por una zona arenosa, muy típica de la zona, pero sorprendente y muy entretenida para la mayoría, el constante sube y baja por este terreno puso a prueba la pericia de todos y también la capacidad de convivencia y ayuda en grupo tan arraigada en las rutas, ayudar y que te ayuden es siempre un buen momento para la convivencia, las risas y también el esfuerzo.
Esta zona fue la más lenta, ya que el exceso de gas en muchas ocasiones dejó a muchos clavados literalmente en medio de un paraje de excepcional belleza.
La ruta seguía ahora por una verde pista que finalizaba en una pequeña trialera en cuya parte superior nos esperaba una de las típicas paradas para reagruparse, refrescarse, y como no, comentar la jugada.
Tras la pausa empezaba ahora una zona más rápida de pistas que volvía a desembocar en un curso seco, ahora totalmente plano y muy revirado de arena más comparta, salpicada por algunos pasos de agua en los que inevitablemente algunos no resistieron la tentación y que servían de paso para breves paradas, unas risas y reagrupar a todos. Casi al final las pistas volvían a ganar protagonismo con algunas pendientes respetables y paisajes increíbles de agua y árboles que bien merecían alguna parada más para disfrutar del espectáculo.
La culminación de la ruta era la llegada a una gravera, donde el descenso de una gran duna artificial daba entrada a un rato de divertimento en lo que parecía un pequeño parque temático de arena en el que todos los grupos alargaron al máximo su estancia. Un breve enlace les dejaba de nuevo en la zona principal del evento, que debía finalizar con una gran foto de familia, que lo fue a medias, por el retraso del último grupo que se explayó en exceso en una de las zonas de agua y que al final necesitó de ayuda para rescatar alguno de sus participantes del lodo.
En la espera previa a la comida los participantes además de conocer nuevos amigos, ver todo tipo de preparaciones y equipamientos en los vehículos de los demás, pudieron gozar de una exhibición de Freestyler de la casa, Rafa Muñoz, que sorprendió a todos. Algunos de los componentes de JV Quads se añadieron a la fiesta mostrando las capacidades de los RZR en una pequeña zona colindante mezcla de arena, agua y barro que animó la espera.
Comida entre amigos
Tras un breve desfile hasta las instalaciones del restaurante de la finca, Polarís preparó una comida en la terraza exterior en forma de “brunch” para picar, el sistema buscaba potenciar la convivencia entre todos los participantes y juzgar por las risas y los corros formados se consiguió.
La hora de los cursos
Por la tarde llegaba la hora de los cursos de conducción, tanto de quad y atv, abierto a todos los quads y atv Polaris y a todos los niveles y también los cursos de conducción par los RZR. No se trataba aquí
Durante la tarde se organizaron cursos de conducción tanto de RZR, atendido por Iñaki teixeira e Isidre Loan, como de ATV, impartido por el piloto de Polaris Oscar Romero asistido por todo su equipo; ambos contaron con numerosa participación. Quienes prefirieron seguir disfrutando a su aire, se reunieron en la cantera donde podían subir y bajar por impresionantes dunas preparadas al efecto, o seguir descubriendo las posibilidades de las novedades en el circuito de pruebas donde durante la tarde se añadió la única undiad europeza del RZR-4 que despertó una enorme demanda y curiosidad.
La organización no olvidó detalle, así entre los invitados al evento vimos a miembros de la guardia Civil, del Seprona que también pusieron su grano de arena, y por supuesto la asistencia durante toda la jornada de una ambulancia, que solo tuvo que atender a última hora de la tarde un desafortunado incidente ajeno a los cursos.
No cabe duda que Polaris se ha volcado con sus clientes y amigos abriendo la puerta a una fórmula poco practicada en nuestro país como son las concentraciones que tanto éxito tiene en América del norte y en Europa.
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Texto y fotos: Eduard Fernández / Josep Mélich
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