El domingo pasado tuvo lugar en el circuito de Figueres la segunda prueba del campeonato catalán de resistencia con una notable participación de 31 equipos inscritos, formados en algunos casos por un único piloto para afrontar esta carrera de 2 horas de duración.
El trazado del circuito fue modificado para la especialidad de resistencia y según nos comentaron los propios pilotos, resultaba demasiado ratonero en algunas zonas y con mucho polvo, aunque debemos de decir que el aire propio de la zona colaboró y mucho en que lo que empezó como molesto no acabara en peligroso. La organización de la prueba trabajó mucho para poder dar a este trazado una aire de circuito de resistencia y las instalaciones a nivel de box, bar y parking así como zonas de acceso a box estuvieran en perfectas condiciones y muy bien controladas por parte de los componentes del moto club.
Con un pequeño retraso de 15 minutos, se inició la configuración de la salida, donde en los puestos delanteros encontramos alguna cara nueva. En este caso Rubén Soler, piloto valenciano de la localidad de Albaida, que junto con Juan Marín consiguieron en los entrenamientos cronometrados un meritorio 2º lugar. Por delante de ellos, los incansables hermanos Ullastres que continúan divirtiéndose y además manteniendo un muy buen estado de forma, aunque pronto sus pupilos Guillem Ullastres y Guillermo Amo , les pueden poner en apuros. Alexis Gracia y Jordi Farrés, aparentemente este último, por motivos de pluriempleo, ya que hizo de spiker en algunos momentos, no estuvieron en lugares preferentes aunque sí entre los 10 primeros también están a un gran nivel y estuvieron en la zona “alta”. Jordi Serra y Rafael Tantiña 5º mejor tiempo y Jordi García y Stephan Righini 4º tan competitivos como siempre. Los jovencísimos Eduard Aguilar y Joan Vila 7º posición, 6º plaza para Marc Allue y Aleix Garcia y en la 9º posición encontramos a Oriol Vidal que continua participando solo sin pareja.
A nivel particular, sobre el tema de la participación en la carrera de equipos de 1 solo piloto pienso y no estoy inventando nada y opino que deberían de tener su clasificación aparte y su reconocimiento. En un principio en esta prueba fueron 8 pilotos masculinos y una femenina. En el país vecino es así y me imagino que por algo lo harán desde hace ya mucho tiempo os daré un pequeño ejemplo una de las carreras mas importantes de resistencia en Europa , LE TOUQUET.
Una vez configurada la parrilla se inició la carrera a las 11,15 horas, fue una salida limpia y sin incidencias, para que acto seguido los protagonistas arriba citados fueran tomando las posiciones delanteras y no fue hasta transcurrida buena parte de la carrera cuando empezaron las sorpresas. Con la 1º posición muy bien controlada por los hermanos Ullastres, por detrás se sucedieron varias alternativas: Guillem y Guillermo siempre a la expectativa no fallaron ni tuvieron incidencias lo cual les condujo a la 2ª posición, Jordi Farres y Alexis Gracia tuvieron unos problemas de rodamientos que les hizo perder posibilidades de podium y de nuevo el golpe de teatro para la 3º plaza lo protagonizo Jordi Serra y Rafael Tantiña ya que en la ultima vuelta la cadena dijo basta y Jordi Garcia y Stephan Rigiani muy atentos se colaron en el podium. Juan Marin y Ruben Soler muy trabajadores tuvieron una rotura de cadena que les hizo retrasar mucho aun y asi consiguieron una 6º plaza.
En Q2 Eduard Aguilar y Joan Vila se alzaron con la 1ª posición, atención a estos jóvenes que están colocándose entre los 10 mejores posiciones de scratch ,a poco más de 2 minutos y en 2º posición Albert Vivo Valls y Llorenç Gallego, la tercera plaza fue para Jordi Pares y Toni Cevallos. No me gustaría cerrar esta crónica sin hablar de los pilotos y la chica que participaran solos destacando que Joan Lara encabezó la clasificación con una meritoria 13º posición en la general, mientras que Jordi Salo finalizó 22º, Pasqual LLorente el 24 , Gonzalo Montoto el 25 Oriol Vidal el 26 después de estar parado en su box unos 20 minutos, David Montoto el 28 y Berta Prtas el 29º.
Clasificación final.
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