La primera carrera del Trofeu Catalá de resistencia se disputó el pasado domingo en Figueres (Girona), marcó un buen inicio para el campeonato, con una correcta inscripción, mucho ambiente y alguna sorpresa.

La Penya Motorista Figueres improvisó un circuito, con un trazado divertido y fácil, apto para todo tipo de participantes. El trazado tan solo mostró cierta degradación en los compases finales de carrera, dada la virginidad del terreno para estos menesteres pasó la prueba con nota. La pista se regó muy bien en los días previos y antes de la carrera lo que evitó la aparición de polvo durante las dos horas de competición, aunque esa misma humedad facilitó que los quads con sus constantes pasadas sobre la trazada idónea acabaran rompiendo el firme.

Para los miembros de la Penya Motorista no fue un día fácil ya que los problemas llegaron nada más empezar de la mano de los transponders, la ubicación cercana de una antena de los bomberos de Figueres causaba interferencias, por lo cual se tuvo que verificar todo el cronometraje tomando los tiempos a mano. Esto supuso una carrera un tanto desconcertante desde el punto de vista técnico o estricto de competición, pero la colaboración de pilotos y organización, no fueron impedimento para pasar una excelente jornada de resistencia. Al final de la carrera, la responsable y también participante del moto club, Berta Prats, daba a los ganadores como “oficiosos” a falta del total recuento manual. A mencionar que la copiosa nevada del dia siguiente y sus consecuencias han impedido que a fecha de hoy dispongamos de la clasificación oficial.

Nuestras sensaciones a pie de pista y sin referencias de tiempos, fueron ver a un Guillem Ullastres, muy recuperado, marcando el mejor crono junto a su pareja de hecho, Guillermo Amo, durante los entrenamientos. También destacable David Planellla, que en su regreso a las pistas junto a Oriol Vidal, se colocaban terceros en los cronometrados. El gran trabajo efectuado por Jordi Serra y Raúl Vega sobre su Gas Gas 300 les llevaba a marcar el segundo mejor registro en la tanda de cronometrados.
Estos mismos equipos han sido también los más rápidos sobre la pista si bien habrá que esperar las clasificaciones oficiales para determinar con exactitud los ganadores y el reparto de puntos. De nuevo merece la pena destacar la deportiva participación de todos que aceptaron sin problemas ser notificados con posterioridad de los puestos conseguidos al final de carrera.
En la nueva categoría Q-Amateur las clasificaciones eran algo más claras y Aleix García y Francesc Sorts, subieron al pódium junto a las parejas formadas por Xevi Rodríguez con Josep Cámara, y Albert Vivó con Adria García.

Los pilotos Quadtro
Josep María Vila y Dani Vila efectuaron una gran salida y estuvieron en los puestos delanteros que acabaron cediendo la última media hora. Albert Rodríguez, con un inicio regular, trabajó de lo lindo para remontar y mantenerse en el grupo de cabeza, aunque al final desconocemos su clasificación. Joan Lara, muy regular toda la carrera y sin problemas dentro de la modalidad un solo piloto, igual que Pasqual Lorente padre, con su DS Baja, de admirar, ya que aguantó sin complejos y sin relevos las dos horas, a pesar de no ser un habitual en las competiciones y sus 40 y tantos tacos …











Una vez dispongamos de las clasificaciones oficiales, las publicaremos en nuestra web asi como el reparto de puntos, de momento esto es todo lo que os podemos comentar, pero parece claro que la fiesta del Trofeu Catalá está en marcha.

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Consultar la web del Trofeu Catalá.

Esta entrada se publicó , el Miércoles, 10 de Marzo de 2010 a las 15:40 horas y está guardada bajo Competicion.