- Sudar: aquellos que tengáis que afrontar carreras o momentos de mucho esfuerzo sabeis que vais a sudar de lo lindo. Un truco curioso es el de ponerse una compresa de las que utilizan las mujeres entre el casco y la frente. El poder de absorción os va a asombrar. 

- Rotura de manetas: bien porque seáis muy burros o por mala suerte, podéis darle un golpe a la maneta y romperla, fastidiando así vuestra salida al quedaros sin freno delantero o embrague en el peor de los casos.

Rotura del carter: es curioso porque hace poco vi como una Suzuki DR 400 rompía el cárter (con la consecuente perdida de aceite) por el tapón de registro del aceite. Fue al pillar una piedra.

Entre otras cosas mejorables para el Raptor, nos encontramos con que el asiento tiene la espuma justa en según que parte del recorrido y se clava la base de plástico cuando hacemos un uso continuo.