Prototipo de Yamaha para uso industrial y agrícola
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- Viernes, 12 de Marzo de 2010
Prueba Polaris Trail Boss 330 2010
- Etiquetas: atv, Motorshow, Polaris Trail Boss, Q4, quad
- Viernes, 12 de Febrero de 2010
















































Ha tenido que ser precisamente una marca americana la primera en poner a la venta un vehículo eléctrico en nuestro sector y en concreto un side by side. Además de la etiqueta verde lo mejor es que no tiene complejo alguno a la hora de trabajar.
De la unión de una marca, Yamaha España, y un creador de herramientas para atv, Quad Parts, nace la primera propuesta para homologar un atv estrictamente para trabajo.
Justo empieza a llegar a las tiendas pero ya ha triunfado en la convención de concesionarios, sus prestaciones y su precio lo hacen una herramienta competitiva en el difícil mercado del trabajo con “cierto” ingrediente de ocio.
El Trail Boss pasa por ser uno de los vehículos de la marca americana más adaptable, versátil y económico del extenso catálogo de Polaris, sus capacidades y sus dimensiones lo hacen un vehículo apreciado para aquellos que buscan precio y prestaciones.
Probamos la versión más llamativa de la gama Outlander, el XT-P con una estética rozando lo deportivo no pasa inadvertido pero esconde un equipamiento excepcional para afrontar con compañía cualquier reto.
El segundo de a bordo de la populosa familia Outlander, en su versión mejor equipada, vuelve a tomar protagonismo gracias a una afinada puesta a punto y supone una alternativa sobradamente preparada para moverse con la compañía a cuestas.
Es una de las estrellas de la temporada y la culminación de la faceta deportiva de este atv de Can-Am que cautiva por su exclusividad y soluciones, el Xc es el más preparado, el más deportivo y el más innovador.
Nadie duda que Yamaha es un referente deportivo de primer orden, si lo trasladamos a la competición en quad, eso tiene por fin un nombre claro, YFZ 450R.
La saga Sportsman vuelve por sus fueros y resurge para seguir siendo el modelo a seguir. Un vehículo 99% nuevo y 100% Polaris.
Se coge un quad deportivo, se le añade un motor potente, se le echa una pizca de atrevimiento, unas gotas de experiencia y se remata con una suspensión independiente… resultado: ¡Nuevas sensaciones!