Hay veces en las que las averías más tontas dan al traste con nuestras excursiones y que hubieran sido fácilmente subsanables con un poco de preveción.

Nuestros quads son muy golosos y los cacos nunca descansan. Ni siquiera campeones como nuestro querido Pedregà se han librado de que les roben el quad con el remolque incluido, una práctica común y muy sencilla de llevar a cabo con tan sólo desenganchar el remolque y volviéndolo a enganchar en el coche que se lo lleva.

Bueno, pues esto es lo último que he podido encontrar para vuestros quads y que, sinceramente, creo que vale la pena poner en práctica.

Por norma general, cuando se nos abre un poro en el radiador, ya podemos dar la salida por perdida. Hay varios productos en el mercado que nos solucionarán el tema, pero lo más seguro es que no llevemos ninguno encima.

- Sudar: aquellos que tengáis que afrontar carreras o momentos de mucho esfuerzo sabeis que vais a sudar de lo lindo. Un truco curioso es el de ponerse una compresa de las que utilizan las mujeres entre el casco y la frente. El poder de absorción os va a asombrar. 

- Rotura de manetas: bien porque seáis muy burros o por mala suerte, podéis darle un golpe a la maneta y romperla, fastidiando así vuestra salida al quedaros sin freno delantero o embrague en el peor de los casos.

Rotura del carter: es curioso porque hace poco vi como una Suzuki DR 400 rompía el cárter (con la consecuente perdida de aceite) por el tapón de registro del aceite. Fue al pillar una piedra.

Entre otras cosas mejorables para el Raptor, nos encontramos con que el asiento tiene la espuma justa en según que parte del recorrido y se clava la base de plástico cuando hacemos un uso continuo.