Una pequeña reflexión sobre el estreno de los side, o buggies ligeros, en el Dakar, una propuesta de futuro que ha cautivado a muchos participantes en la que será su puesta en escena dentro de la “gran carrera”.
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El reto de los side frente al Dakar 2012
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- Miércoles, 7 de Diciembre de 2011
El buque está a punto de zarpar…
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- Jueves, 24 de Noviembre de 2011
El Monster 800i de Mx Motor, ahora en naranja
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- Jueves, 24 de Noviembre de 2011
La Africa Eco Race con los side
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- Jueves, 17 de Noviembre de 2011
Maria Luisa Cabrera, una melillense de carreras en side
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- Lunes, 14 de Noviembre de 2011


























































El club de los seguidores de Yamaha en su versión cuatro ruedas, incorpora la faceta de las motos de agua, más y mejores actividades que a partir de ahora estarán compartidas en un mismo lugar.
Una buena parte de la familia del Dakar se ha reencontrado durante dos días en Le Havre con la llegada de los vehículos que zarparán para Sudamérica. Entre ellos los side españoles y el equipo de asistencia de Pedregá, sin problemas.
La compañía española ha actualizado su UTV estrella y lo ha dirigido a los amantes de los diseños más agresivos.
La cuarta edición del gran raid africano dispondrá de un reglamento de carrera especial para estos vehículos, con repostages adaptados a su autonomía y una clasificación especial además de la general.
Ha sido la primera fémina en ponerse al volante de un side en competición, en concreto sobre un Polaris RZR, pero no se trata de un simple tanteo, Maria Luisa es realmente una auténtica chica de carreras, lo lleva en la sangre.
La fórmula pasa por uno de los más refutados preparadores de vehículos para grandes raids, y el hecho de que aceptara el encargo de Can-Am Chile de preparar 3 Commander para el Dakar 2012.
El RBS Obey de Florenci Rius y Marta Salvador ganan la categoría buggies y se suben al tercer peldaño de la general en un final de campeonato donde los side dan un severo aviso de su potencial.